最近、多くの海運会社が貨物料金の増加計画の新しいラウンドを連続して発表しましたが、今回は同じ価格上昇プロジェクト-Peak Season Surcharge（PSS）を選択しました。
このラウンドの貨物料金は、ヨーロッパ、地中海、アフリカ、オセアニア、インドやパキスタンなどの南アジアのルートを含む米国のルートを除く他の主要なルートをほぼカバーしていると理解されています。
以下は、ヨーロッパ、地中海、アフリカ、オセアニア、インドやパキスタンなどの南アジアのルートのために、海運市場のvaneである大規模な海運会社が発行するピークシーズンの追加料金の上昇の通知です。
アジアヨーロッパルートのピークシーズン追加料金（PSS）：
大規模な海運会社は、中国を含むアジアの極東から北ヨーロッパ（E1W -FEAから神経）に商品にピークシーズン追加料金の増加を課すことを通知しています。 8月1日から、20フィートの容器（乾燥容器と冷蔵容器を含む）のピークシーズン追加料金は250米ドル増加し、40フィートおよび45フィートの容器（乾燥容器と冷蔵容器を含む）のピークシーズン追加料金は500米ドル増加します。マースク通知で言及されている「極東アジア諸国」には、ブルネイ、中国、香港、インドネシア、日本、カンボジア、モンゴル、韓国、ラオス、ミャンマー、マレーシア、フィリピン、シンガポール、台湾、タイ、ベトナムが含まれます。
アジア中国のルートのピークシーズン追加料金（PSS）：
大規模な海運会社は、極東アジアから黒海、トルコ、エジプト、イスラエル、ギリシャ、ウクライナなどの地中海地域に出荷された商品のピークシーズン追加料金を増やすと発表しました。2025年7月28日から新しい料金が発効します。 （乾燥容器と冷蔵容器を含む）は50米ドルで、40フィートと45フィートの容器（乾燥容器と冷蔵容器を含む）の場合、100米ドルです。また、他の地中海港に出荷された商品の場合、ピークシーズンの追加料金標準は250米ドル/500米ドル（20フィートの容器/40フィートと45フィートの容器）です。
アジアアフリカルートのピークシーズン追加料金（PSS）：
大規模な海運会社は、8月1日から、極東からモザンビーク、マダガスカル、セイシェル、ボツワナ、コモロ諸島、コモロス諸島、レソト、マラウイ、スワジランド、ザンビア、ザンビア、ザンビア、ザンビア、ザンビア、ザンビア、ザンビア、ザンビア、ザンビア、およびザンビア、およびザンビア、ザンビア、およびザンビア、およびザンビア、およびザンビア、およびザンビア、ザミア、およびザンビア、およびザミア、ザミア、マラウイ、マダガスコのピークシーズン追加料金が500米ドル（20フィートの容器/40フィートと45フィートの容器）のピークシーズン追加料金が追加されると述べました。同時に、7月28日から、極東から南アフリカとモーリシャスに出荷された商品に新しいピークシーズン追加料金が追加され、この地域の充電基準は20フィートの容器で1,000米ドル、40フィートの容器で1,600米ドルになります。
アジアオセアニアルートのピークシーズン追加料金（PSS）：
アジアからオセアニアに出荷された貨物の場合、大規模な海運会社は、出発のさまざまな出発港と目的地に応じて、それぞれ8月4日と8月25日からピークシーズンの追加料金を課します。
アジア - パキスタン、インドを含む南アジアのルートのピークシーズン追加料金（PSS）：
大規模な海運会社は、8月1日から、中国、日本、日本、マレーシア、インドネシア、ベトナム、カンボジア、ラオス、タイ、ミャンマー、ミャンマー、ミャンマー、フィリピン、ブルネイ、南韓国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国、中国から出荷された貨物の各コンテナ（20フィートおよび40フィートのコンテナを含む）のピークシーズン追加料金が各コンテナ（20フィートおよび40フィートのコンテナを含む）に追加されることを発表しました。 Jawaharlal Nehru、インド、ピパヴァヴ、インド、ムンドラ、インド）、スリランカ、パキスタン、およびモルディブ。