Tarif garis Eropa juga naik, Shanghai ke Eropa, tarif laut Mediterania naik 5,04%, 7,87%. Perusahaan pelayaran karena tingginya keuntungan dari jalur AS untuk menggunakan kapal, yang mengakibatkan kontraksi kapasitas rute lainnya, tarif rute Amerika Selatan melonjak 41%.
Institusi mengharapkan tarif barang akan memuncak pada pertengahan Juni, ketika akhir pengiriman terkonsentrasi, penawaran dan ketegangan permintaan memudahkan, dan terburu-buru untuk ruang akan mereda. Namun, ketidakpastian kebijakan setelah berakhirnya jendela tarif '90-hari 'dan ekonomi yang lemah di Eropa dan AS dapat menyebabkan penurunan cepat dalam tingkat pengangkutan. Putaran kenaikan tingkat pengangkutan saat ini disebabkan oleh stimulus kebijakan, konsentrasi pasar dan penyesuaian kapasitas, perusahaan terkait perlu memahami peluang dan dengan hati -hati mencegah risiko.
#International Shipping #Freight Tarif #China-US Trade #Consentration Market