สายการบินหลายแห่งได้เปิดตัวแผนการระงับอย่างเข้มข้น: หลังจากหยุดเส้นทางที่เปิดตัวในเดือนพฤษภาคมเส้นทางการข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกอีกเส้นทางหนึ่งวางแผนที่จะกลับมาทำงานในช่วงเวลาเดียวกันถูกเลื่อนออกไป บริษัท อื่นระงับบริการเส้นทางอิสระจากท่าเรือเซาท์จีน (Nansha, Yantian, Shekou, Xiamen) ถึง Los Angeles; สายด่วนบางสายที่ให้บริการการเดินทางไปกลับ 35 วันจากหาดเซี่ยงไฮ้-นิ่วโบล-ยาวยังประกาศการระงับชั่วคราวที่เกี่ยวข้องกับ 5 5500Teu เรือ เป็นที่น่าสังเกตว่าเพื่อปรับให้เข้ากับการเติบโตของการส่งออกของเวียดนามบาง บริษัท วางแผนที่จะเพิ่มท่าเรือ Haiphong ไปยังเส้นทางตะวันออกไกลของพวกเขาเพื่อกระจายแรงกดดันด้านการขนส่งในภูมิภาค เนื่องจากความไม่แน่นอนของแนวโน้มอัตราภาษีของตลาดในปัจจุบันความถี่ของการปรับกำลังการผลิตโดย บริษัท ขนส่งได้เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญและการเดินทาง 9 ครั้งได้ถูกยกเลิกในสัปดาห์ที่ 20
การระงับเส้นทางข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกที่เพิ่มขึ้นและ บริษัท จัดส่งจะปรับความสามารถในการรับมือกับภาษีศุลกากร
2025 04/27
ได้รับผลกระทบจากนโยบายภาษีการค้าของชิโน-สหรัฐฯอัตราการขนส่งสินค้าของเส้นทางข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกยังคงซบเซา บริษัท ขนส่งกำลังเร่งการปรับเค้าโครงกำลังการผลิตและจำนวนเที่ยวบินที่ถูกระงับเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าเนื่องจากปริมาณการส่งออกของจีนลดลงอย่างรวดเร็วด้วยความไม่แน่นอนของอัตราภาษีการเดินทาง 12 ครั้งถูกยกเลิกจากตะวันออกไกลไปยังชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกาในสัปดาห์ที่ 18 และจำนวนเพิ่มขึ้นเป็น 16 ในสัปดาห์ถัดไปเกินกว่าค่าเฉลี่ย 8 ในเดือนเมษายน นักวิเคราะห์ชี้ให้เห็นว่าสัดส่วนของกำลังการผลิตที่ถูกระงับเพิ่มขึ้นจาก 13% เป็น 28% ในช่วงสองสัปดาห์ที่ผ่านมาซึ่งสอดคล้องกับการเพิ่มขึ้นของความขัดแย้งทางการค้า