ในวันที่ 12 พฤษภาคม CMA CGM Group ประกาศว่าจะใช้โปรแกรมรางวัลคอนเทนเนอร์ก่อนกำหนดของอุตสาหกรรมการขนส่งครั้งแรก
เพื่อเพิ่มสภาพคล่องของห่วงโซ่อุปทาน $ 300 ต่อคอนเทนเนอร์จะมีให้เพื่อช่วยให้ลูกค้าชดเชยค่าใช้จ่าย
โปรแกรมซึ่งมีผลตั้งแต่วันที่ 16 พฤษภาคมและดำเนินการจนถึงวันที่ 15 กรกฎาคม 2565 จะมีให้ที่ FMS Terminals ในลอสแองเจลิสและทั้งหมด
สิ่งอำนวยความสะดวกการจัดส่งในชิคาโกรัฐอิลลินอยส์; ดัลลัสเท็กซัส; แคนซัสซิตี้แคนซัส; และเมมฟิสเทนเนสซี บินกลับไปยังที่ตั้งเพื่อนำไปใช้
เป้าหมายคือการเร่งการกลับมาของภาชนะที่ว่างเปล่าและตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีอุปกรณ์เพิ่มขึ้นสำหรับผู้ส่งออกของสหรัฐฯ แผนเรียกร้องให้คอนเทนเนอร์กลับไปยังตำแหน่งที่มีสิทธิ์ภายใน 4 วัน จากข้อมูลของ CMA CGM การดำเนินการตามโปรแกรมแรงจูงใจ 60 วันคาดว่าจะนำภาชนะแห้งประมาณ 43,000 ภาชนะกลับเข้าสู่การไหลเวียนภายในสี่วันของการคลอด
CMA CGM กล่าวว่าอุตสาหกรรมการขนส่งได้ประสบกับความต้องการที่เกิดขึ้นอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อนซึ่งทำให้เกิดความแออัดอย่างรุนแรงในห่วงโซ่อุปทานในอเมริกาเหนือ ผู้ส่งออกได้รับความนิยมอย่างมากจากความท้าทายโดยขาดอุปกรณ์ทำให้มันยากขึ้นสำหรับสินค้าของพวกเขาที่จะไปถึงตลาดในเวลาที่เหมาะสม
ตลอดวิกฤต CMA CGM ใช้ประโยชน์จากความสามารถที่กว้างขวางรวมถึงบริการทางทะเลที่ดินอากาศและโลจิสติกส์เพื่อจัดหาโซลูชั่นการขนส่งและโลจิสติกส์ที่ยืดหยุ่นเพื่อช่วยเหลือลูกค้า บริษัท ยังลงทุนอย่างมากในสินทรัพย์เช่นเรือภาชนะบรรจุแชสซีเครื่องบินอาคารผู้โดยสารและคลังสินค้าและได้ดำเนินการโปรแกรมชั้นนำในอุตสาหกรรมที่ออกแบบมาเพื่อลดความแออัดและช่วยเหลือพันธมิตรและลูกค้านำทางสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน