Sydafrikas nationella transportgrupp Transnet förklarade Force Majeure i sina hamnar den 6 oktober efter att dess anställda gick i strejk över en lönetvist och förde landets huvudhamnar och järnvägstjänster till stillhet och begränsande export av mineraler och andra resurser, CCTV News rapporterad.
En enorm orderstock med containerlast i hamnen! Fartyg som väntar på att lossa
Personalbrist som orsakas av strejken påverkar på land och landsoperationer i hamnen i Durban, en av kontinentens mest trafikerade hamnar, som hanterar 65 procent av Sydafrikas containervolym, sade Transnet Ports i en uppdatering på sin webbplats.
"Observera att operationerna vid containerterminalerna 1 och 2 och Durban-avrullningsterminalen har påverkats på grund av strejkåtgärder. Utnämningsplatser har avbrutits. Vänligen skicka inte lastbilar till bryggorna förrän vidare." Sa hamnoperatören.
Här är en sammanfattning av de fartyg som sannolikt kommer att påverkas av den nuvarande strejken, som publicerades i en uppdatering av den 12 oktober från Haberrot. För din kännedom:
VD för South African Ship Operators and Agents Association sa att det för närvarande fanns en enorm orderstock med containrar i hamnen som ännu inte hade behandlats på grund av strejken. Från och med tisdag morgon fanns det sex containerfartyg, 18 bulkbärare, ett multifunktionsfartyg, tre oljetankfartyg och två transportfartyg som väntade på att lossas. Fartygen bär last från Kina, Europa, Sydamerika och USA.
Shipping Company Emergency Warning! Sluta boka affärer! Lägg upp information om fartyg som påverkas av strejken
Nyligen har Maersk, Haberot och andra rederier utfärdat en varning relaterad till den sydafrikanska hamnens strejkmeddelande.
Maersks tillkännagivande sa att alla terminaler och järnvägar effektivt stannade under omständigheterna. Beredskapsplaner har införts för att mildra effekterna av strejken så rimligt som möjligt.
På grund av störningen av tjänsterna finns det betydande förseningar för fartyg och containrar som fortfarande ska lossas. En plan för omjustering tillkännagavs och bokning av torra containrar för export i alla sydafrikanska hamnar avbröts. Avlastningen och transporten av importcontainrar förblir mycket begränsad på grund av begränsade vatten- och landsoperationer.
Störningen i verksamheten i Sydafrikas hamnar kommer att ha en betydande inverkan på en redan ansträngd leveranskedja, säger Hebrecht -tillkännagivandet. Vissa terminaler är fortfarande utan åtgärder eftersom hamnarbetare är i strejk. Dessutom har Transnet -portterminalen officiellt förklarat Force Majeure. Med detta i åtanke erbjuder Haberrot ytterligare sju dagar gratis på alla typer av containrar.
Här är en sammanfattning av de fartyg som sannolikt kommer att påverkas av den nuvarande strejken, som publicerades i en uppdatering av den 12 oktober från Haberrot. För din kännedom:
Marknadsanalytiker noterade att den sydafrikanska hamnstrejken "pågick längre än väntat och har börjat ha en allvarlig inverkan på exporten". Fraktstjärnnätverket och hamnfaciliteterna som drivs av NSG är kända för att vara navet för Sydafrikas import och export av varor som kol, järnmalm, krom och mangan och containeriserade varor.
Anställnings- och arbetsminister Thulas Nxesi sa att den potentiella skadan på Sydafrikas ekonomi var "oöverskådlig".
Detta är för att påminna ägarna och speditörerna som nyligen har skickats till Sydafrika, håll kontakten med rederiet i tid för att förstå den senaste situationen och vara beredd på logistikförseningar! Framåt för att bli känd ~
Källa: www.weiyun001.com