В международной логистике перевозчики и владельцы грузов часто жалуются на сверхурочные сборы, сборы за переоборудование, сборы за демонстраж, сборы за порт -деморидж и т. Д. Hangbao сейчас разберется для вас: Demarrage, также переведенный как порт Demarrage, является временным диапазоном от времени, когда коробка приземляется в док -станции до того времени, когда он был выведен из дока после таможенного очистка. Если он превышает этот период, транспортная компания должна будет взимать вас за него. Например, если судоходная компания дает вам 3 дня бесплатного Demarrage, если вы не вытащите коробку из порта в течение 3 дней, то судоходная компания начнет взимать с вас за Demarrage.
Задержание, также переведенное как Demarrage или просроченная плата, является временным диапазоном от времени, когда контейнер поднимается от дока до того времени, когда вы возвращаете контейнер в порт. Если он превышает этот период, транспортная компания должна будет взимать вас. Вообще говоря, свободное время, предоставленное судоходной компанией = бесплатный Demarrage + Dree Catternation.
Есть еще один момент знаний, который легко запутать, называемый «хранение». Некоторые люди могут спросить, в чем разница между хранилищем и демораджем? ПРИМЕЧАНИЕ. Хранение Demarrage Storage, также переведенное в виде за переоборудование, временной диапазон включает время от посадки коробки на док -станции до таможенного очистка и разгрузки с док -станции. Некоторые люди могут сказать, разве это не то же самое, что и Демаридж? Неоно, эта плата взимается не судоходная компания, а портом. Вообще говоря, порты с медленным таможенным разрешением дадут более длительный бесплатный Demarrage, например, в Южной Африке это даст максимум 21 день. Австралия не может зарезервировать для вас специальный Demarrage. Это то же самое, что и свободное время, и они определяются силой каждой транспортной компании. И хранение, время обычно фиксируется.
Так сколько вам нужно заплатить? Все сборы регулируются судоходной компанией и площадью порта, а сборы зафиксированы. Плата за судоходную компанию в основном в долларах США, но некоторые урегулированы в местной валюте, которая обычно указывается в задней части коносамента. Плата за территорию порта находится в местной валюте. Кроме того, при сборе взимается плата, они обычно взимаются поэтапно.