Dane dotyczące przepisów dotyczących zdolności pokazują, że pojemność trasy Asia-North America West Coast zostanie zmniejszona o 12% we wczesnym sezonie letnim w 2025 r., A trasa wschodniego wybrzeża spadnie o 14%. Firmy wysyłkowe pilnie podjęły środki zawieszenia lotów, a liczba zawieszenia lotów na tydzień gwałtownie wzrosła z 60 000 TEU do 368 000 TEU. Puste podróże stały się ważnym sposobem regulacji wskaźników frachtu.
Warto zauważyć, że trasa transatlantycka nie doświadczyła synchronicznych wahań, które mogą być związane z tymczasowym porozumieniem rozejmowym między Stanami Zjednoczonymi a Europą. Obecnie branża żeglugowa zasadniczo przyjmuje strategię reagowania krótkoterminowego, tymczasowo zawiesza wdrażanie długoterminowych korekt łańcucha dostaw i czeka na jasność środowiska handlowego.