Tymczasowa dopłata ryzyka
TAR oznacza tymczasowe dodatkowe ryzyko. Jest to nieco zaskakujący ładunek, ale można go po prostu zrozumieć jako dopłatę wojenną lub uważać, że jest innym sposobem wypowiadania się w sprawie dopłaty wojennej.
HLA dopłaty do nadwagi
HLA oznacza dodatek o ciężkiej liście, znany również jako dopłata za nadmierną wagę.
Oznacza to, że waga pojedynczego ładunku przekracza określony standard (standardowy zestaw przez różnych napastników lub statków może się różnić), wymaga specjalnego sprzętu (takiego jak ciężkie dźwigi) lub specjalne operacje (takie jak matowanie, materiały zbrojeniowe i ręczne wiązanie lub wzmocnienie) jest trudny w obsłudze lub wymaga specjalnego obchodzenia się z przechowywaniem, a dopłatą pobieraną w celu pokrycia zwiększonych kosztów operacyjnych.
Jest ogólnie uważany za nadwagę, jeśli przekracza 2, 3 lub 5 ton. Opłatę oblicza się zgodnie z wagą. Im wyższa waga, tym wyższa dopłata. Jeśli ma zostać dokonana przeładunek, dopłata zostanie dodana raz na każde przecież.
Bardzo długa dopłata LLA
Pełna nazwa LLA ma długość długości, zwaną również dodatkową długością lub dopłatą na długość.
Zapłata pobierana w celu pokrycia zwiększonych kosztów operacyjnych poniesionych, gdy pojedynczy kawałek ładunku przekracza określoną długość (standardy mogą się różnić w zależności od napastnika lub właściciela), wymaga specjalnego sprzętu lub operacji, jest trudna do obsługi lub wymaga specjalnego obsługi w zszywaniu.
Zasadniczo uważa się, że ma ponad 9 metrów długości. Jeśli jest to ponad 6 metrów dla ładunku pojemnika, uważa się, że ma on ponad 6 metrów. Stawka wzrasta w zależności od długości. 
Awaryjne opłaty za koszty ECR
Opłacanie kosztów awaryjnych ECRS oznacza dopłatę do odzyskiwania kosztów awaryjnych, znaną również jako „dopłata do pracy w trudnej pogodzie” - gdy zła pogoda powoduje znaczny wzrost kosztów wysyłki i obsługi statku i tak dalej.
Opłata za usługi kontenerowe CSC
CSC oznacza opłatę za usługi kontenerów.
Automatyczna opłata za manifestowanie systemu AMS
AMS oznacza automatyczny system manifestowy, automatyczne opłatę za wprowadzanie systemu manifestu. Deklaracja AMS (24 godziny przed wysyłką) jest wymagana dla wszystkich ładunków przeznaczonych dla Stanów Zjednoczonych lub przejścia przez Stany Zjednoczone do innych krajów lub regionów. AMS nazywa się również systemem 24 -godzinnym manifestem/systemem manifestu kontr terroryzmem USA.
Źródło: https: //www.sofreight.com/