Een grote rederij is van plan de Peak Season Surche (PSS) aan te passen voor alle 20-voet en 40-voet droge vrachtcontainers op routes uit China, Hong Kong, China en andere plaatsen naar Zuid-Afrika en Mauritius op 28 juli 2025: 20-voet containers zullen worden opgeladen US $ 1.000 en 40 voet containers worden aangeklaagd US $ 1.600.
Een andere grote rederij heeft aangekondigd dat de Peak Season Surken (PSS) voor routes uit het Verre Oosten, het Indiase subcontinent en het Midden -Oosten naar Australië binnenkort van kracht zal worden. De toeslag is van toepassing op alle soorten containers en zal van 1 augustus 2025 tot nader order worden geheven, met een aanklacht van US $ 300 per TEU.
Volgens de laatste gegevens die op 11 juli zijn vrijgegeven door de Shanghai Shipping Exchange, is de Shanghai Export Container Freight Index (SCFI) gedaald gedurende vijf opeenvolgende weken en daalde vorige week 30,2 punten tot 1733,29 punten, een wekelijkse achteruitgang van 1,71%.
Van de vier grote oceaanroutes in Europa en de Verenigde Staten, herstelde de vrachttarieven van de Amerikaanse route enigszins na vier opeenvolgende weken, waaronder de Amerikaanse westkustroute en de Amerikaanse oostkustroute respectievelijk met 5,02% en 1,16% stegen, die de laatste tijd een hoogtepunt werden. Om vrachttarieven te stabiliseren, verminderen rederijen de inzet van capaciteit en wordt verwacht dat het aantal schorsingen in augustus met 25%zal toenemen. Tegelijkertijd krimpen verzenddiensten van Azië naar de Verenigde Staten ook.
De vrachttarieven van de Europese route zijn op een stadium top. Hoewel het economische herstel in Europa relatief stabiel is, zijn de Europese route -vrachttarieven in principe stabiel gebleven vanwege factoren zoals het ontbreken van duidelijke resultaten over tariefproblemen, met een daling van slechts 0,09%; Terwijl de goederentarieven van de mediterrane route met 7,04% daalden vanwege verhoogde capaciteitsinvesteringen en andere redenen. Er zijn echter meldingen dat de Verenigde Staten een tarief van 30% zullen opleggen aan goederen die zijn geïmporteerd uit de Europese Unie vanaf 1 augustus, in combinatie met mogelijke congestie in Europese havens, die in de latere periode de vrachttarieven op Europese routes kunnen verhogen. De vrachttarieven op de Azië-Europe-route zullen naar verwachting de komende weken weer stijgen.