Data pengangkutan sering dilihat sebagai barometer kesihatan ekonomi. Data pengangkutan umumnya mendahului ekonomi, dan kemerosotan barang cenderung mendahului kemelesetan ekonomi. Permintaan pengguna tergelincir kerana inflasi terus menaikkan harga runcit. Kos penghantaran semakin buruk sebagai pembawa, takut kemelesetan, telah mengurangkan kapasiti. Pertumbuhan dalam import Amerika telah kehilangan stim.
Peruncit dengan inventori yang berlebihan dibatalkan di luar negara, dan penghantaran jatuh dalam apa yang sepatutnya menjadi bulan penghantaran yang sibuk.
Tinjauan industri yang lemah
Gene Seroka, pengarah eksekutif Pelabuhan Los Angeles, berkata pandangan untuk sepanjang tahun akan "lembut." Jumlah kargonya terjun pada bulan September, jatuh untuk bulan kedua berturut -turut.
Seroka berkata pelabuhan itu mengangkut 709,873 kontena bersamaan 20 kaki pada bulan September, turun 22 peratus dari bulan yang sama tahun lepas, dan jumlah kargo bulan itu adalah yang paling rendah dalam tujuh tahun. Beliau juga menyatakan bahawa jumlah setakat ini turun 4% dari tahap rekod tahun lepas.
Bekas masuk di pelabuhan Los Angeles dan pelabuhan Long Beach jatuh 26.6% bulan lepas dari tahun lebih awal kepada 343,462 bekas, jumlah terendah dalam bulan sejak 2009.
Seroka menyalahkan kelembapan inflasi tinggi, kos bahan api yang tinggi, kadar faedah yang tinggi dan ketidakpastian lain yang membuat orang Amerika berhati -hati mengenai perbelanjaan budi bicara.
Jualan runcit tidak baik pada bulan September
Jualan runcit meningkat sifar pada bulan September dari sebulan lebih awal disebabkan oleh inflasi yang lebih tinggi. Pasaran telah menjangkakan kenaikan 0.2 peratus. Pada tahun ke tahun, jualan runcit naik 8.2 peratus pada bulan September dari tahun sebelumnya.
Jualan runcit bulan-bulan yang rata bermakna perbelanjaan pengguna sebenar di semua sektor jatuh.
Trucking, yang berkaitan dengan Port Freight, juga telah terjejas oleh kelembapan ekonomi dan boleh jatuh dengan ketara pada suku pertama tahun depan.
Craig Fuller, ketua eksekutif Freightwaves, pembekal data dan analisis untuk pasaran pengangkutan Amerika Utara, memberi amaran bahawa kelembapan ekonomi menyebar ke industri trak, yang telah menyaksikan kemerosotan terburuk sejak krisis kewangan global 2008.
"Suku pertama 2023 boleh menjadi suku terburuk bagi industri trak sejak tahun 2008.
Sumber: www.weiyun001.com