Kumpulan Pengangkutan Nasional Afrika Selatan Transnet mengisytiharkan Force Majeure di pelabuhannya pada 6 Oktober selepas pekerjanya menyerang pertikaian upah, membawa pelabuhan utama dan perkhidmatan pengangkutan kereta api ke negara ini terhenti dan mengehadkan eksport mineral dan sumber lain, CCTV News dilaporkan.
Satu backlog besar kargo kontena di pelabuhan! Kapal menunggu untuk memunggah
Kekurangan kakitangan yang disebabkan oleh mogok itu menjejaskan operasi darat dan tanah di pelabuhan Durban, salah satu pelabuhan tersibuk benua, yang mengendalikan 65 peratus daripada jumlah kontena Afrika Selatan, kata Pelabuhan Transnet dalam kemas kini di laman webnya.
"Sila ambil perhatian bahawa operasi di terminal kontena 1 dan 2 dan terminal roll-off Durban telah terjejas kerana tindakan mogok. Slot pelantikan telah digantung. Pengendali pelabuhan itu berkata.
Berikut adalah ringkasan kapal yang mungkin terjejas oleh mogok semasa, seperti yang diterbitkan dalam kemas kini 12 Oktober dari Haberrot. Untuk rujukan anda:
Ketua Pegawai Eksekutif Pengendali Kapal dan Ejen Afrika Selatan berkata pada masa ini terdapat beberapa bekas bekas di pelabuhan yang belum diproses kerana mogok itu. Sehingga Selasa pagi, terdapat enam kapal kontena, 18 pembawa pukal, satu kapal pelbagai guna, tiga kapal tangki minyak dan dua kapal pengangkutan yang menunggu untuk dipunggah. Kapal membawa kargo dari China, Eropah, Amerika Selatan dan Amerika Syarikat.
Amaran Kecemasan Syarikat Penghantaran! Berhenti menempah perniagaan! Hantar maklumat mengenai kapal yang terjejas oleh mogok
Baru -baru ini, Maersk, Haberot dan syarikat perkapalan lain telah mengeluarkan amaran yang berkaitan dengan notis Strike Pelabuhan Afrika Selatan.
Pengumuman Maersk berkata semua terminal dan kereta api secara efektif terhenti di bawah keadaan. Pelan kontingensi telah disediakan untuk mengurangkan kesan mogok secepat mungkin.
Oleh kerana gangguan perkhidmatan, terdapat kelewatan yang ketara untuk kapal dan bekas yang masih dipunggah. Pelan penyusunan semula perkhidmatan telah diumumkan dan menempah bekas kering untuk eksport di semua pelabuhan Afrika Selatan digantung. Pemunggahan dan pengangkutan bekas import masih sangat terhad disebabkan oleh operasi air dan tanah yang terhad.
Gangguan operasi di pelabuhan Afrika Selatan akan memberi impak yang signifikan terhadap rantaian bekalan yang sudah tegang, kata pengumuman Hebrecht. Sesetengah terminal masih tidak bertindak kerana pekerja dock sedang mogok. Di samping itu, terminal port Transnet secara rasmi mengisytiharkan majeure force. Dengan ini, Haberrot menawarkan tambahan tujuh hari secara percuma pada semua jenis bekas.
Berikut adalah ringkasan kapal yang mungkin terjejas oleh mogok semasa, seperti yang diterbitkan dalam kemas kini 12 Oktober dari Haberrot. Untuk rujukan anda:
Penganalisis pasaran menyatakan bahawa mogok pelabuhan Afrika Selatan "lebih lama daripada yang dijangkakan dan telah mula memberi impak yang serius kepada eksport". Rangkaian kereta api dan kemudahan pelabuhan yang dikendalikan oleh NSG dikenali sebagai hab untuk import dan eksport komoditi Afrika Selatan seperti arang batu, bijih besi, kromium dan barang mangan dan kontena.
Menteri Pekerjaan dan Buruh Thulas Nxesi berkata potensi kerosakan ekonomi Afrika Selatan adalah "tak terhitung".
Ini adalah untuk mengingatkan pemilik dan pengangkut yang baru -baru ini dihantar ke Afrika Selatan, terus berhubung dengan syarikat perkapalan pada waktunya untuk memahami situasi terkini, dan bersedia untuk kelewatan logistik! Ke hadapan untuk dikenali ~
Sumber: www.weiyun001.com