ここでは、輸送コストを節約し、サプライチェーン全体の効率を向上させるために、多くの輸入業者が採用している 7 つの実践的な戦略を紹介します。
1. 適切な配送方法を選択する
すべての貨物にコンテナがいっぱい必要なわけではありません。
貨物がコンテナ全体を満たさない場合は、LCL (Less than Container Load) を利用すると初期費用が削減される場合があります。一方、出荷量が増えると、立方メートルあたりのコストが下がるため、FCL の方が有利になることがよくあります。
最も安いオプションは、運賃だけではなく、荷物のサイズによって決まります。
2. 梱包の最適化
カートンが大きすぎると輸送量が増加し、海上運賃はスペースに関係することがよくあります。
製品に適切にフィットするカートンを使用し、空の隙間を減らし、パレットのレイアウトを改善すると、CBM が低下し、長期的には配送コストを節約できます。
3. 早めに予約する
海上貨物の価格は繁忙期に急激に上昇する可能性があります。
1 ～ 2 週間前にスペースを予約すると、より多くの航海オプションが提供されることが多く、特に大型休暇前など、高価な直前料金を避けることができます。
4. 最適な出発港を選択してください
近くの港が常に運賃が安いわけではありません。
場合によっては、より多くの船舶が出港する別の主要な輸出港から出荷することで、輸送コストが削減され、待ち時間が短縮されることがあります。予約する前にルートを比較することは、手間をかける価値があります。
5. 複数の荷物をまとめて発送する
複数の少量の注文を個別に発送するのではなく、それらを 1 つの大きな発送にまとめることを検討してください。
貨物の混載により手数料が削減され、特に正規輸入業者にとってはより良い運賃価格が提供されることがよくあります。
6. 正確な書類を準備する
書類に誤りがあると、予期せぬ出費が発生する可能性があります。
税関の遅延、保管料、コンテナ留置料は、多くの場合、不完全な請求書や不正確な製品情報から始まります。書類のレビューに数分余分に費やすことで、後で大幅なコストが発生するのを防ぐことができます。
7. 運賃を超えた計画を立てる
最低の見積もりが必ずしも総コストの最低であるとは限りません。
安価な海上輸送オプションを比較する場合は、通関手続き、目的地手数料、内陸輸送、通過時間などの全体像を確認してください。運賃を少し高くすると、遅延や追加の現地手数料が回避され、実際には全体的な物流コストの削減につながる可能性があります。
送料の削減は、1 つの魔法の解決策を見つけることではありません。それは通常、より賢明な計画、より優れたパッケージング、効率的なルーティング、正確な文書化の結果です。配送プロセス全体の小さな改善を積み重ねると、1 年間で大幅な節約につながる可能性があります。
綿密に計画された出荷は、運賃が安いからではなく、最初から不必要な出費が避けられるため、コストが低くなります。
#SeaFreightCost を削減
#船便
#配送コストの節約
#安い海運
#物流コスト削減
#貨物輸送
#国際配送
#インポートエクスポート
＃サプライチェーン
#OceanFreight