Una grande compagnia di spedizioni prevede di adeguare il supplemento di altezza (PSS) per tutti i container di carico secco da 20 e 40 piedi su percorsi provenienti da Cina, Hong Kong, Cina e altri luoghi per il Sudafrica e Mauritius il 28 luglio 2025: i container di 20 piedi verranno addebitati US $ 1.000 e i container di 40 piedi saranno addebitati a $ 1,600.
Un'altra grande compagnia di spedizioni ha annunciato che il supplemento di altezza (PSS) per le rotte dall'Estremo Oriente, il subcontinente indiano e il Medio Oriente in Australia avranno presto effetto. Il supplemento si applica a tutti i tipi di contenitori e verrà riscosso dal 1 agosto 2025 fino a un ulteriore preavviso, con un addebito di $ 300 per TEU.
Secondo gli ultimi dati rilasciati dallo Shanghai Shipping Exchange l'11 luglio, lo Shanghai Export container Freight Index (SCFI) è diminuito per cinque settimane consecutive, diminuendo di 30,2 punti la scorsa settimana a 1733,29 punti, un calo settimanale dell'1,71%.
Tra le quattro principali rotte oceaniche in Europa e negli Stati Uniti, i tassi di trasporto della rotta statunitense sono leggermente rimbalzati dopo essere caduti per quattro settimane consecutive, tra le quali la rotta della costa occidentale degli Stati Uniti e la rotta della costa orientale degli Stati Uniti sono aumentate del 5,02% e 1,16% rispettivamente, diventando un punto culminante negli ultimi tempi. Al fine di stabilizzare le tariffe di trasporto, le compagnie di navigazione stanno riducendo lo spiegamento della capacità e il numero di sospensioni in agosto dovrebbe aumentare del 25%. Allo stesso tempo, anche i servizi di spedizione dall'Asia agli Stati Uniti si stanno riducendo.
Le tariffe di trasporto del percorso europeo sono in cima alla scena. Sebbene la ripresa economica in Europa sia relativamente stabile, i tassi di trasporto europeo sono rimasti sostanzialmente stabili a causa di fattori come la mancanza di risultati chiari su questioni tariffarie, con un calo di soli 0,09%; Mentre i tassi di trasporto del percorso mediterraneo sono diminuiti del 7,04% a causa dell'aumento degli investimenti in capacità e di altri motivi. Tuttavia, ci sono notizie secondo cui gli Stati Uniti imporranno una tariffa del 30% sulle merci importate dall'Unione Europea dal 1 ° agosto, unita a una possibile congestione nei porti europei, che potrebbero aumentare i tassi di trasporto sulle rotte europee nel periodo successivo. Le tariffe di trasporto sulla rotta Asia-Europe dovrebbero risorgere nelle prossime settimane.