Anche le tariffe europee della linea sono aumentate, Shanghai in Europa, le tariffe del Mar Mediterraneo sono aumentate del 5,04%, 7,87%. Le compagnie di navigazione a causa degli alti profitti della linea statunitense per distribuire navi, con conseguente contrazione di altre capacità di rotta, le tariffe del percorso sudamericano sono aumentate del 41%.
Le istituzioni si aspettano che i tassi di trasporto siano raggiunti a metà giugno, quando la fine delle spedizioni concentrate, la tensione dell'offerta e dell'offerta e la fretta per lo spazio diminuirà. Tuttavia, l'incertezza della politica dopo la scadenza della finestra tariffaria del '90-Day "e l'economia debole in Europa e negli Stati Uniti può portare a un rapido declino dei tassi di trasporto. L'attuale ciclo di aumento del tasso di trasporto è causato dallo stimolo politico, dalla concentrazione del mercato e dall'adeguamento della capacità, le società correlate devono cogliere l'opportunità e prevenire con cautela i rischi.
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