Τα τιμολόγια ευρωπαϊκών γραμμών αυξήθηκαν επίσης, η Σαγκάη στην Ευρώπη, τα τιμολόγια της Μεσογείου αυξήθηκαν κατά 5,04%, 7,87%. Οι ναυτιλιακές εταιρείες λόγω των υψηλών κερδών της αμερικανικής γραμμής για την ανάπτυξη πλοίων, με αποτέλεσμα τη συστολή άλλων χωρητικότητας δρομολογίων, τα τιμολόγια της Νότιας Αμερικής αυξήθηκαν κατά 41%.
Τα ιδρύματα αναμένουν ότι τα ποσοστά ναύλοι θα κορυφωθούν στα μέσα Ιουνίου, όταν το τέλος των συμπυκνωμένων αποστολών, της προσφοράς και της έντασης της ζήτησης μειώνει και η βιασύνη για το διάστημα θα υποχωρήσει. Ωστόσο, η αβεβαιότητα της πολιτικής μετά τη λήξη του παραθύρου των τιμολογίων των '90 και της αδύναμης οικονομίας στην Ευρώπη και των ΗΠΑ μπορεί να οδηγήσει σε ταχεία μείωση των ναύλων. Ο σημερινός γύρος της αύξησης του επιτοκίου εμπορευμάτων προκαλείται από το κίνητρο πολιτικής, τη συγκέντρωση της αγοράς και την προσαρμογή της χωρητικότητας, οι σχετικές εταιρείες πρέπει να κατανοήσουν την ευκαιρία και να αποτρέψουν προσεκτικά τους κινδύνους.
#International Shipping #Freight Rates #China-US Εμπόριο #Concentration Market