Από τις 19 Μαΐου, μία από τις ναυτιλιακές της εταιρείες θα εφαρμόσει νέα πρότυπα χρέωσης για διαδρομές από την ηπειρωτική Κίνα και το Χονγκ Κονγκ, την Κίνα προς την Κένυα και το λιμάνι Dar es Salaam της Τανζανίας. Τόσο τα δοχεία ξηρού φορτίου όσο και τα δοχεία με ψυγείο υπόκεινται σε αντίστοιχες επιβαρύνσεις: στην Κένυα, τα πρότυπα δοχεία 20 ποδιών (TEU) χρεώνονται με $ 1.000 και 40 πόδια πρότυπα δοχεία (FEU) χρεώνονται 1.400 δολάρια ΗΠΑ. Για το λιμάνι Dar Es Salaam, Τανζανία, τα πρότυπα δοχεία των 20 ποδιών χρεώνουν τα πρότυπα δοχεία $ 950 και 40 ποδιών χρεώνονται 1.350 δολάρια ΗΠΑ.
Ταυτόχρονα, μια άλλη ναυτιλιακή εταιρεία ανακοίνωσε επίσης ότι από την 1η Μαΐου θα προσθέσει προσαύξηση σεζόν αιχμής ύψους 100 δολαρίων ανά 20-ποδιών πρότυπο εμπορευματοκιβώτιο σε διαδρομές από την Κίνα (που καλύπτει την ηπειρωτική χώρα, το Χονγκ Κονγκ, την Κίνα και το Μακάο, την Κίνα) στη Νιγηρία και η αμοιβή θα ισχύει μόνο για να στεγνώσει τα δοχεία φορτίου μέχρι να ειδοποιηθεί περαιτέρω.
Η προσαρμογή των δύο μεγάλων ναυτιλιακών εταιρειών αντικατοπτρίζει τις δυναμικές αλλαγές στη τρέχουσα σχέση προσφοράς και ζήτησης στη διεθνή ναυτιλιακή αγορά και τον αντίκτυπο των διακυμάνσεων του λειτουργικού κόστους κατά την τιμολόγηση της διαδρομής. Για τις εταιρείες που ασχολούνται με το σχετικό εμπόριο, είναι απαραίτητο να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή σε αυτήν την προσαρμογή των τελών και να σχεδιάσει ορθολογικά το κόστος εφοδιαστικής και τις εμπορικές στρατηγικές για να αντιμετωπίσει τις προκλήσεις που προκαλούνται από τις αλλαγές στην αγορά.