Πολλές αεροπορικές εταιρείες έχουν εισαγάγει εντατικά σχέδια αναστολής: μετά την αναστολή μιας διαδρομής που ξεκίνησε τον Μάιο, αναβλήθηκε μια άλλη διαδρομή με δια-Ειρηνικό που είχε αρχικά προγραμματιστεί να συνεχιστεί την ίδια περίοδο. Μια άλλη εταιρεία ανέστειλε τις ανεξάρτητες υπηρεσίες διαδρομής από τα λιμάνια της Νότιας Κίνας (Nansha, Yantian, Shekou, Xiamen) στο Λος Άντζελες. Μια συγκεκριμένη ρητή γραμμή που παρέχει 35 ημερών υπηρεσία στρογγυλής εκδρομής από την παραλία Shanghai-Ningbo-Long ανακοίνωσε επίσης μια προσωρινή αναστολή, η οποία περιλαμβάνει 5 5500TEU πλοία. Αξίζει να σημειωθεί ότι για να προσαρμοστούν στην ανάπτυξη των εξαγωγών του Βιετνάμ, ορισμένες εταιρείες σχεδιάζουν να προσθέσουν λιμάνι Haiphong στις διαδρομές της Άπω Ανατολής για να διασκορπίσουν την περιφερειακή πίεση των μεταφορών. Λόγω της αβεβαιότητας της τρέχουσας τιμολογιακής τάσης της αγοράς, η συχνότητα προσαρμογής της χωρητικότητας από τις ναυτιλιακές εταιρείες έχει αυξηθεί σημαντικά και 9 ταξίδια ακυρώθηκαν την 20η εβδομάδα.
Η αναστολή των διαδρομών Trans-Pacific Routes και οι ναυτιλιακές εταιρείες προσαρμόζουν την ικανότητα να αντιμετωπίζουν τιμολόγια
2025 04/27
Πληγόμενες από την πολιτική των δασμολογικών τιμολογίων SINO-US, οι επιταγές σημείων σημείων σε διαδρομές δια-Ειρηνικού εξακολουθούν να είναι υποτονικές, οι ναυτιλιακές εταιρείες επιταχύνουν την προσαρμογή της διάταξης χωρητικότητας και ο αριθμός των ανασταλτικών πτήσεων έχει αυξηθεί σημαντικά. Τα στοιχεία δείχνουν ότι λόγω της απότομης πτώσης του όγκου των εξαγωγών της Κίνας με αβεβαιότητα των δασμών, 12 ταξίδια ακυρώθηκαν από την Άπω Ανατολή προς τη δυτική ακτή των Ηνωμένων Πολιτειών την 18η εβδομάδα και ο αριθμός αυξήθηκε σε 16 την επόμενη εβδομάδα, υπερβαίνει κατά μέσο όρο τον μέσο όρο των 8 τον Απρίλιο. Οι αναλυτές επεσήμαναν ότι το ποσοστό της αναστολής της ικανότητας έχει αυξηθεί από 13% σε 28% τις τελευταίες δύο εβδομάδες, σύμφωνα με την κλιμάκωση των τριβών των εμπορικών συναλλαγών.