Les données de réglementation des capacités montrent que la capacité de la route de la côte ouest de l'Asie-Nord-Amérique sera réduite de 12% au début de la saison estivale de 2025, et la route de la côte est baissera de 14%. Les compagnies maritimes ont pris de toute urgence des mesures pour suspendre les vols, et le nombre de vols suspendus par semaine est fortement passé de 60 000 EVP à 368 000 EVP. Les voyages vierges sont devenus un moyen important de réguler les taux de fret.
Il convient de noter que la route transatlantique n'a pas connu de fluctuations synchrones, qui peuvent être liées à l'accord de trêve tarifaire temporaire entre les États-Unis et l'Europe. À l'heure actuelle, l'industrie du transport maritime adopte généralement une stratégie de réponse à court terme, suspend temporairement la mise en œuvre des ajustements de la chaîne d'approvisionnement à long terme et attend que l'environnement commercial devienne clair.