Alquitrán de recargo por riesgo intermedio
Tar significa riesgos adicionales temporales. Esta es una carga algo desconcertante, pero puede entenderse simplemente como un recargo de guerra, o considerarse que es otra forma de decir recargo de guerra.
Recargo con sobrepeso HLA
HLA significa adición de elevación pesada, también conocida como recargo por peso de sobrepeso.
Significa que el peso de una sola pieza de carga excede un cierto estándar (el estándar establecido por diferentes reenviados o propietarios puede variar), requiere equipos especiales (como grúas pesadas) o operaciones especiales (como esteras, materiales de refuerzo y vinculación manual o refuerzo), es difícil de manejar, o requiere un manejo especial en el almacenamiento, un recargo recaudado para cubrir el aumento de los costos operativos.
Generalmente se considera sobrepeso si supera las 2, 3 o 5 toneladas. El recargo se calcula según el peso. Cuanto mayor sea el peso, mayor será el recargo. Si se va a hacer un transbordo, el recargo se agregará una vez para cada transbordo.
Recargo extra largo LLA
El nombre completo de LLA es de largo longitud adicional, también se llama longitud de longitud adicional o recargo para una longitud excesiva.
Un recargo que se le cobra para cubrir los mayores costos operativos incurridos cuando una sola pieza de carga excede una cierta longitud (los estándares pueden variar de reenvío a reenvío o propietario), requiere equipos u operaciones especiales, es difícil de manejar o requiere un manejo especial en la estiba.
En general, se considera que tiene más de 9 metros de largo. Si tiene más de 6 metros para la carga de contenedores, se considera que tiene más de 6 metros de largo. La tasa aumenta según la longitud. 
Costo de emergencia Recarge ECRS
El recargo de recuperación de costos de emergencia ECR significa recargo de recuperación de costos de emergencia, también conocido como "recargo de operación de clima severo", cuando el mal tiempo causa un aumento significativo en el costo de envío y operación de un barco, y así sucesivamente.
CARGA DE SERVICIO DEL CONTENEDOR CSC
CSC representa el cargo de servicio de contenedores.
Tarifa de entrada del sistema de manifiesto automático AMS
AMS significa Sistema de manifiesto automático, tarifa de entrada del sistema de manifiesto automático. Se requiere la declaración de AMS (24 horas antes del envío) para toda la carga destinada a los Estados Unidos o en tránsito a través de los Estados Unidos a otros países o regiones. AMS también se llama Sistema Manifiesto de 24 horas/Sistema de Manifiestas de Contrarrorismo de EE. UU.
Fuente: https: //www.sofreight.com/