Die hohe Temperatur störte auch die Eisenbahn- und Endoperationen in Deutschland und Rotterdam. Am 2. Juli berichtete Kuhne + Nagel über die relevanten Auswirkungen. Deutsche Bahn sagte, dass Hamburg, niedrigere Sachsen und andere Orte stark betroffen waren, und Brände verursachten Linienverzögerungen, Umleitungen und sogar Schließungen.
Im Hafen von Rotterdam hatte das ECT -Delta -Terminal aufgrund hoher Temperaturen mehrere technische Unterbrechungen, und die Landbetriebe waren eingeschränkt. Es hatte den Eintritt in den LKW ausgesetzt und die Fahrer geraten, ihre Besuche zu verschieben. Später unterliegt das ECT Euromax -Terminal stündlichen LKW -Flussbeschränkungen. Die Aussetzung von Terminaloperationen machte es für Lkw-Unternehmen schwierig, Container-Pick-up-Genehmigungen zu erhalten, da die Kräne im Lagerbereich von hohen Temperaturen beeinflusst wurden. Darüber hinaus suspendierte das Rotterdam RWG -Terminal die Operationen aufgrund technischer Ausfälle, die durch hohe Temperaturen verursacht wurden.