Nach den jüngsten Nachrichten hat die Handelsroute von Fernost -Europa in letzter Zeit weiterhin in der Global Liner Shipping dominiert und die Spitzenposition als größte Container -Frachttransportroute innehatte. Im vergangenen Jahr ist die globale Containerflottenkapazität um 8,9%gestiegen und erreichte 321 Millionen Standardbehälter mit zusätzlichen 26,2 Millionen Standardbehältern. Unter ihnen nahm die Route von Fernen Osten in Europa den größten Teil der neuen Kapazität ab, wobei der Einsatz des Schiffes gegenüber dem Vorjahr um 11,7% stieg. Seit Mai 2024 hat die Route von Fernost -Europa 817.000 Standardcontainerräume hinzugefügt, was im gleichen Zeitraum 31% der globalen neuen Flottenkapazität ausmacht. Dies hat zu Änderungen der Frachtraten auf der Route Asia-Europe geführt. Die Daten von Yantian nach Hamburg nehmen als Beispiel, die Daten zeigen, dass der Frachtrate für diese Route 1.465 USD/TEU und 2.410 USD/FEU beträgt. Die Route Asia-Europe hat einen starken Anstieg der Kapazität zu verzeichnen, hauptsächlich aufgrund der anhaltenden Krise des Roten Meeres. Die Krise zwang die Fluggesellschaften, alternative Wege rund um das Kap der guten Hoffnung einzuschlagen, und um Zeitpläne aufrechtzuerhalten, konnten sie nur die Kapazitätsinvestition erhöhen. Seit Mai 2023 hat die Gesamtkapazität der Route von Fernost -Europa um 2,26 Millionen Standardcontainer gestiegen, was 7,8 Millionen Standardbehälter erreicht hat, was 24,4% der globalen Containerflotte entspricht, was einem Anstieg von 20,8% vor zwei Jahren. Darüber hinaus ist der Prozentsatz des Kapazitätswachstums der damit verbundenen Handelswege in Lateinamerika am wichtigsten. Im vergangenen Jahr haben diese Routen 606.000 Standardbehälter mit Kapazität hinzugefügt, was einem Anstieg von 15,6%liegt und den weltweiten Durchschnitt weit übersteigt. Ab dem letzten Monat werden 14% der globalen Containerflotte auf Routen nach und nach Lateinamerika eingesetzt, wodurch die zunehmend wichtige Position dieser Region bei der globalen Liner -Versand hervorgehoben wird.
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