خلال أبحاث السوق ، تعلم فريق أعمال السلسلة الباردة في الشركة أن العملاء يتوقعون زيادة تكاليف الخدمات اللوجستية ، خاصة خلال فترات الأعمال المزدحمة ، ولديهم توقعات أعلى لكفاءة تشغيل أسطول النقل. تحقيقًا لهذه الغاية ، أطلق الفريق حلاً شاملاً لـ "Drop-and Hook Transportation + Dispatch" بعد البحث المتعمق. على وجه التحديد ، بعد وصول السيارة المسؤولة عن فحص نقل الحاويات إلى محطة التفتيش ، يمكن فصل رأس السيارة بسرعة عن المقطورة ووضعها في مهام النقل الأخرى ؛ أنشأ الفناء والأسطول آلية ربط في الوقت الفعلي ، وبمجرد الانتهاء من أعمال التفتيش ، يتم إرسال رأس السيارة على الفور لالتقاط النقل ، مما يقلل بشكل كبير من وقت الخمول للمعدات.
تُظهر بيانات التشغيل الفعلية أنه مع هذه الطريقة المرنة الإرسال ، زاد حجم التشغيل اليومي بشكل كبير ، وقد تم تخفيض وقت انتظار السيارة أثناء عملية فحص الصندوق الواحد بنحو 3 ساعات ، وقد تم تقليل تكلفة النقل الشاملة للعملاء بشكل فعال. وعلق السيد ليو ، الشخص المسؤول عن المؤسسة التعاونية ، قائلاً: "لا يضمن نموذج الإسقاط والخطاف فقط تسليم البضائع في الوقت المحدد ، ولكنه يقلل أيضًا من عدد الرحلات الفارغة في الأسطول ، ويحقق حقًا وضعًا مربحًا لجميع الأطراف." قال الشخص المسؤول عن قاعدة سلسلة البرد الدولية اللوجستية إن تنفيذ هذا النموذج الجديد هو ممارسة مهمة للقيم الأساسية لـ "الموجهين إلى الأشخاص والجودة أولاً والموجهة نحو العملاء". في المستقبل ، ستستمر القاعدة في الاستفادة من إمكانات موارد الفناء ، وتحسين العمليات التجارية ، وبناء نظام خدمة فعال يغطي عملية السلسلة الباردة بأكملها ، مما يوفر خدمات ضمان لوجستية أفضل لشركات الاستيراد والخدمات اللوجستية في المنطقة.