Mức độ của tỷ lệ vận chuyển hàng hóa lao
Tỷ lệ vận chuyển hàng hóa từ Châu Âu đến Đông Á đã giảm mạnh gần đây, và thậm chí đã giảm mạnh hơn 90%. Ví dụ, vào năm 2024, tỷ lệ vận chuyển hàng hóa của một số tuyến đường chứa từ châu Âu đến Đông Á đã giảm đáng kể so với mức cao trước đó. Lấy một container 40 feet làm ví dụ, tỷ lệ vận chuyển hàng ngàn đô la có thể giảm xuống còn hàng trăm đô la.
Sự mất cân bằng và cầu của thị trường
Phía cung: Trong giai đoạn đầu, được kích thích bởi tỷ lệ vận chuyển hàng hóa cao, một số lượng lớn các đơn đặt hàng tàu mới đã được đặt, dẫn đến sự gia tăng liên tục về công suất tàu container trên thị trường. Khi các tàu mới này dần dần được giao và đưa vào hoạt động, số lượng container và tàu có sẵn để vận chuyển trên thị trường đã tăng đáng kể.
Nhu cầu: Tăng trưởng kinh tế yếu của châu Âu và thị trường tiêu dùng yếu đã dẫn đến việc giảm nhu cầu hàng hóa được vận chuyển từ châu Âu đến Đông Á. Ngành công nghiệp sản xuất châu Âu đang gặp khó khăn, sản lượng công nghiệp đang giảm và hoạt động nhập khẩu và xuất khẩu bị giảm, điều này tiếp tục ngăn chặn nhu cầu vận chuyển container.
Tác động của sự lao động
Các công ty vận chuyển: Đối mặt với tình huống khó xử về doanh thu giảm và lợi nhuận giảm. Một số công ty vận chuyển nhỏ có thể phải đối mặt với áp lực sinh tồn và phải thực hiện các biện pháp như cắt các tuyến đường, giảm tốc độ tàu và tối ưu hóa cấu trúc đội tàu để giảm chi phí vận hành.
Các công ty thương mại: Đối với các công ty nhập khẩu, tỷ lệ vận chuyển hàng hóa giảm đã giảm chi phí hậu cần và tăng tỷ suất lợi nhuận của hàng hóa nhập khẩu. Tuy nhiên, đối với các công ty xuất khẩu, họ có thể phải đối mặt với cạnh tranh thị trường mạnh mẽ hơn vì chi phí hậu cần thấp hơn cho phép nhiều công ty tham gia cạnh tranh thị trường hơn.
Xu hướng tiếp theo
Với sự không chắc chắn của tình hình kinh tế toàn cầu và các đặc điểm theo chu kỳ của thị trường vận chuyển, tỷ lệ vận chuyển hàng hóa container từ châu Âu đến Đông Á có thể vẫn ở mức tương đối thấp trong ngắn hạn. Tuy nhiên, nếu nền kinh tế châu Âu có dấu hiệu phục hồi, thúc đẩy tăng trưởng nhu cầu thương mại hoặc các công ty vận chuyển kiểm soát nguồn cung bằng cách tích hợp hiệu quả năng lực, tỷ lệ vận chuyển hàng hóa có thể dần dần ổn định và tăng.