Navlun verileri genellikle ekonomik sağlığın bir barometresi olarak görülür. Navlun verileri genellikle ekonomiden önce gelir ve yük gerilemeleri ekonomik gerilemelerden önce gelme eğilimindedir. Enflasyon perakende fiyatlarını artırmaya devam ettikçe tüketici talebi düşüyor. Durgunluktan korkan taşıyıcılar, kapasitenin azalmasıyla nakliye maliyetleri kötüleşti. Amerikan ithalatındaki büyüme buhar kaybetti.
Fazla envanteri olan perakendeciler denizaşırı siparişleri iptal etti ve gönderiler yoğun bir nakliye ayı olması gerekenlere düştü.
Zayıf endüstri görünümü
Los Angeles Limanı genel müdürü Gene Seroka, yılın geri kalanının görünümünün "yumuşak" olacağını söyledi. Kargo hacimleri Eylül ayında düşerek üst üste ikinci ay düştü.
Seroka, limanın Eylül ayında 709.873 20 metrelik eşdeğer kaplar taşıdığını, geçen yılın aynı ayına göre yüzde 22 düştüğünü ve ayın kargo hacminin yedi yıl içinde en düşük olduğunu söyledi. Ayrıca, şimdiye kadar hacmin geçen yılki rekor seviyelere göre% 4 düştüğünü kaydetti.
Los Angeles Limanı'ndaki gelen konteynerler ve Long Beach'in komşu limanı geçen ay bir önceki yıldan 343.462 konteynere% 26.6 düştü, 2009'dan bu yana en düşük gelen hacim.
Seroka, rekor yüksek enflasyon, yüksek yakıt maliyetleri, yüksek faiz oranları ve Amerikalıları isteğe bağlı harcamalar konusunda dikkatli hale getiren diğer belirsizlikler üzerindeki yavaşlamayı suçladı.
Perakende satışlar Eylül ayında zayıftı
Perakende satışlar, daha yüksek enflasyon nedeniyle bir ay önce Eylül ayında sıfır yükseldi. Piyasalar yüzde 0,2 artış beklemişti. Yıllık bazda, perakende satışlar bir önceki yıla göre Eylül ayında yüzde 8,2 arttı.
Düz aylık perakende satışları, tüm sektörlerde gerçek tüketici harcamalarının geri çekildiği anlamına geliyor.
Liman yükü ile ilgili kamyon taşımacılığı da ekonomik yavaşlamadan etkilenmiştir ve gelecek yılın ilk çeyreğinde keskin bir şekilde düşebilir.
Kuzey Amerika yük piyasası için veri ve analiz sağlayıcısı Freightwaves'in genel müdürü Craig Fuller, ekonomik yavaşlamanın 2008 küresel finansal krizinden bu yana en kötü gerilemesini gören kamyon endüstrisine yayıldığı konusunda uyardı.
"2023'ün ilk çeyreği, 2008'den beri kamyon endüstrisi için en kötü çeyrek olabilir.
Kaynak: www.weiyun001.com