Baltık Exchange'den alınan verilerde, sektörde temiz tanker oranları olarak bilinen benzin ve dizel gibi yakıt oranlarının bu yıl Nisan 2020'den bu yana en yüksek seviyelerine iki katından fazla arttığını gösterdi. Güney Kore'den Singapur'a ürün teslim eden gemi sahipleri, kilit bir Asya rotasında, çatışmadan bir gün önce ortalama 98 dolardan günde 49.000 dolardan fazla kazanıyorlar.
Aynı şey diğer bölgelerde de oldu. Salı günü Baltık Borsası'ndan elde edilen verilere göre, TC-5 adlı bir rotada Orta Doğu'dan Japonya'ya yakıt taşıyan armatörler, Şubat ayında günde ortalama 61 dolar ile karşılaştırıldığında günde 56.000 dolardan fazla kazanıyor. ABD'den Brezilya'ya giden TC-18 rotasındaki yakıt fiyatları, dört ay önce günde 3.800 $ 'dan günde 37.000 $' dır.
Medyaya göre, S&P Global Emtiaes Watch analistleri Fotios Katsoulas ve Krispen Atkinson, çatışmanın Şubat ayının sonlarında başladığından beri, rafine yakıtları taşımak için giderek daha fazla uzun mesafeli gemilerin kullanıldığını söyledi. Daha uzun yolculuklar, gemilerin mevcut kapasitesini azaltıyor ve yük oranlarını artırıyor.
Temiz tanker oranları bu kadar yüksek seviyelere ulaştığında, küresel pandeminin yağ tüketimini azalttığı ve yakıt üreticilerini depolama tanklarındaki birikmiş işleri hafifletmek için mümkün olduğunca ihracat yapmaya zorladığı 2020 başındaydı.
Medyaya, bu yıl yakıt taşıyan gemilere olan talebin bu yıl% 6 büyümesi bekleniyor.
Singh, "Avrupa'nın Rus malzemelerine olan güvenini azaltma kararlılığının, ticaretini yeniden yönlendirecek Ukrayna'daki çatışmanın sonunun ötesinde devam etmesi muhtemeldir." Dedi.
Shenwan Hongyuan'ın Yan Hai ekibi, rafine petrol ürünlerinin küresel ticaret yolunun yeniden yapılandırılması bağlamında, kıta Avrupa ve Akdeniz ülkelerinin katkıda bulunan ortalama ulaşım mesafesinin, rafine petrol ürünlerinin ihracat nakle mesafesinin Orta Doğu'da, Amerika Birleşik Devletleri ve Uzak Doğu da önemli ölçüde artacak: "2018'den bu yana, rafine petrol ürünlerinin ortalama ulaşım mesafesi 2.800 deniz milinden 2021'de 3.097 deniz miline yükselmiştir ve Rusya ve Ukrayna arasındaki çatışma nedeniyle 2022 ve 2023'te 3.340 deniz mili. "
Kaynak: https: //www.sofreight.com/