ข้อมูลการขนส่งสินค้ามักถูกมองว่าเป็นบารอมิเตอร์ของสุขภาพทางเศรษฐกิจ โดยทั่วไปข้อมูลการขนส่งสินค้านำหน้าเศรษฐกิจและการชะลอตัวของค่าขนส่งมีแนวโน้มที่จะนำหน้าภาวะเศรษฐกิจตกต่ำ ความต้องการของผู้บริโภคลดลงเนื่องจากอัตราเงินเฟ้อยังคงเพิ่มราคาขายปลีก ค่าใช้จ่ายในการจัดส่งแย่ลงในฐานะผู้ให้บริการที่กลัวภาวะเศรษฐกิจถดถอยลดความสามารถ การเติบโตของการนำเข้าอเมริกันได้สูญเสียไอน้ำ
ผู้ค้าปลีกที่มีสินค้าคงคลังส่วนเกินยกเลิกคำสั่งซื้อในต่างประเทศและการจัดส่งลดลงในสิ่งที่ควรจะเป็นเดือนที่มีการจัดส่งที่วุ่นวาย
แนวโน้มอุตสาหกรรมที่อ่อนแอ
Gene Seroka ผู้อำนวยการบริหารของ Port of Los Angeles กล่าวว่าแนวโน้มที่เหลือของปีจะเป็น "อ่อน" ปริมาณสินค้าของมันลดลงในเดือนกันยายนลดลงเป็นเดือนที่สองติดต่อกัน
Seroka กล่าวว่าท่าเรือขนส่งภาชนะบรรจุ 709,873 20 ฟุตในเดือนกันยายนลดลง 22 % จากเดือนเดียวกันของปีที่แล้วและปริมาณสินค้าของเดือนนั้นต่ำที่สุดในรอบเจ็ดปี นอกจากนี้เขายังตั้งข้อสังเกตว่าปริมาณจนถึงขณะนี้ลดลง 4% จากระดับบันทึกของปีที่แล้ว
ตู้คอนเทนเนอร์ขาเข้าที่ท่าเรือลอสแองเจลิสและท่าเรือที่อยู่ใกล้เคียงของลองบีชลดลง 26.6% ในเดือนที่แล้วจากปีก่อนหน้าเป็น 343,462 ตู้คอนเทนเนอร์ซึ่งเป็นปริมาณขาเข้าต่ำสุดสำหรับเดือนนับตั้งแต่ปี 2552
Seroka กล่าวโทษการชะลอตัวของอัตราเงินเฟ้อที่สูงเป็นประวัติการณ์ต้นทุนเชื้อเพลิงสูงอัตราดอกเบี้ยสูงและความไม่แน่นอนอื่น ๆ ที่ทำให้ชาวอเมริกันระมัดระวังเกี่ยวกับการใช้จ่ายตามอำเภอใจ
ยอดค้าปลีกไม่ดีในเดือนกันยายน
ยอดค้าปลีกเพิ่มขึ้นเป็นศูนย์ในเดือนกันยายนจากเดือนก่อนหน้าเนื่องจากอัตราเงินเฟ้อที่สูงขึ้น ตลาดคาดว่าจะเพิ่มขึ้น 0.2 % เมื่อเทียบเป็นรายปียอดค้าปลีกเพิ่มขึ้น 8.2 % ในเดือนกันยายนจากปีก่อนหน้า
ยอดค้าปลีกรายเดือนแบบคงที่หมายถึงการใช้จ่ายของผู้บริโภคที่แท้จริงในทุกภาคส่วนกำลังลดลง
รถบรรทุกซึ่งเกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้าท่าเรือได้รับผลกระทบจากการชะลอตัวทางเศรษฐกิจและอาจลดลงอย่างรวดเร็วในไตรมาสแรกของปีหน้า
Craig Fuller ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Freightwaves ผู้ให้บริการข้อมูลและการวิเคราะห์สำหรับตลาดการขนส่งสินค้าในอเมริกาเหนือเตือนว่าการชะลอตัวทางเศรษฐกิจได้แพร่กระจายไปยังอุตสาหกรรมรถบรรทุก
"ไตรมาสแรกของปี 2566 อาจเป็นไตรมาสที่เลวร้ายที่สุดสำหรับอุตสาหกรรมรถบรรทุกตั้งแต่ปี 2551
ที่มา: www.weiyun001.com