การเติบโตของสินค้าก่อนวันหยุดสอดคล้องกับอัตราค่าขนส่งที่ลดลง

จากข้อมูลของ Shanghai Shipping Exchange ดัชนี Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) อยู่ที่ 1,574.12 จุดในวันที่ 16 มกราคม ลดลง 4.4% จากสัปดาห์ก่อน ซึ่งบ่งชี้ว่าตลาดมีแนวโน้มอ่อนตัวลงอย่างต่อเนื่อง

ในเส้นทางยุโรป ความต้องการในการขนส่งยังคงมีเสถียรภาพโดยการใช้เรือใกล้เต็มกำลังการผลิตที่ท่าเรือเซี่ยงไฮ้ อย่างไรก็ตาม อัตราค่าระวางเรือกลับลดลง โดยอัตราเฉลี่ยไปยังท่าเรือฐานของยุโรปลดลงเหลือ 1,676 เหรียญสหรัฐต่อ TEU ซึ่งลดลง 2.5% เมื่อเทียบเป็นรายสัปดาห์ เมื่อใกล้ถึงวันหยุด สายการบินได้เริ่มมาตรการควบคุมความจุ และแนะนำให้จองพื้นที่ล่วงหน้า

เส้นทางเมดิเตอร์เรเนียนประสบปัญหาการลดลงอย่างมาก โดยอัตราการจองเฉพาะจุดก็ลดลงอีก อัตราค่าขนส่งไปยังท่าเรือเมดิเตอร์เรเนียนลดลงเหลือ 2,983 เหรียญสหรัฐต่อ TEU ลดลง 7.7% ผู้ให้บริการบางรายเสนออัตราโปรโมชันเฉพาะการเดินทางเพื่อกระตุ้นความต้องการ

เส้นทางอเมริกาเหนือยังคงค่อนข้างคงที่ อัตราจากเซี่ยงไฮ้ไปยังชายฝั่งตะวันตกและชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกาอยู่ที่ 2,194 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อ FEU และ 3,165 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อ FEU ตามลำดับ โดยชายฝั่งตะวันออกเพิ่มขึ้นเล็กน้อย 1.2%

ในขณะเดียวกัน อัตราค่าระวางเรือในเส้นทางอ่าวเปอร์เซีย ออสเตรเลีย-นิวซีแลนด์ และอเมริกาใต้ ยังคงลดลงอย่างต่อเนื่องท่ามกลางความเชื่อมั่นของตลาด นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมคาดว่าอัตราค่าระวางเรือจะผันผวนในระดับต่ำก่อนถึงวันหยุด ทำให้การวางแผนการจัดส่งและการเลือกผู้ให้บริการขนส่งมีความสำคัญมากขึ้น