อัตราค่าขนส่งมหาสมุทรจะเพิ่มขึ้นในเดือนสิงหาคม

บริษัท ขนส่งสินค้าขนาดใหญ่วางแผนที่จะปรับค่าบริการสูงสุดในฤดูกาล (PSS) สำหรับภาชนะบรรจุสินค้าแห้งขนาด 20 ฟุตและ 40 ฟุตบนเส้นทางจากจีนฮ่องกงจีนและสถานที่อื่น ๆ ไปยังแอฟริกาใต้และมอริเชียสในวันที่ 28 กรกฎาคม 2568: ภาชนะบรรจุ 20 ฟุตจะถูกเรียกเก็บเงิน 1,000 ดอลลาร์สหรัฐและ 40 ฟุต

บริษัท ขนส่งขนาดใหญ่อีกแห่งหนึ่งประกาศว่าค่าบริการสูงสุดของฤดูกาล (PSS) สำหรับเส้นทางจากตะวันออกไกลอนุทวีปอินเดียและตะวันออกกลางไปยังออสเตรเลียจะมีผลในไม่ช้า ค่าใช้จ่ายเพิ่มใช้กับภาชนะทุกประเภทและจะเรียกเก็บจากวันที่ 1 สิงหาคม 2025 จนกว่าจะมีการแจ้งให้ทราบเพิ่มเติมโดยมีค่าใช้จ่าย US $ 300 ต่อ TEU

จากข้อมูลล่าสุดที่เผยแพร่โดย Shanghai Shipping Exchipp เมื่อวันที่ 11 กรกฎาคมดัชนีการขนส่งสินค้าคอนเทนเนอร์ส่งออกเซี่ยงไฮ้ (SCFI) ลดลงติดต่อกันห้าสัปดาห์ติดต่อกันลดลง 30.2 คะแนนในสัปดาห์ที่แล้วเป็น 1733.29 คะแนนลดลงรายสัปดาห์ 1.71%

ในบรรดาเส้นทางมหาสมุทรที่สำคัญสี่เส้นทางในยุโรปและสหรัฐอเมริกาอัตราการขนส่งสินค้าของเส้นทางของสหรัฐอเมริกาดีดตัวขึ้นเล็กน้อยหลังจากลดลงเป็นเวลาสี่สัปดาห์ติดต่อกันซึ่งเส้นทางชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกาและเส้นทางชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกาเพิ่มขึ้น 5.02% และ 1.16% ตามลำดับกลายเป็นไฮไลต์ในครั้งล่าสุด เพื่อให้อัตราค่าขนส่งมีเสถียรภาพ บริษัท ขนส่งกำลังลดการปรับใช้กำลังการผลิตและจำนวนการระงับในเดือนสิงหาคมคาดว่าจะเพิ่มขึ้น 25% ในเวลาเดียวกันบริการขนส่งจากเอเชียไปยังสหรัฐอเมริกาก็หดตัวลงเช่นกัน

อัตราค่าขนส่งของเส้นทางยุโรปอยู่บนเวที แม้ว่าการฟื้นตัวทางเศรษฐกิจในยุโรปค่อนข้างมีเสถียรภาพ แต่อัตราค่าขนส่งเส้นทางในยุโรปยังคงมีเสถียรภาพโดยทั่วไปเนื่องจากปัจจัยต่าง ๆ เช่นการขาดผลลัพธ์ที่ชัดเจนในปัญหาภาษี ในขณะที่อัตราค่าขนส่งเส้นทางเมดิเตอร์เรเนียนลดลง 7.04% เนื่องจากการลงทุนที่เพิ่มขึ้นและเหตุผลอื่น ๆ อย่างไรก็ตามมีรายงานว่าสหรัฐอเมริกาจะกำหนดอัตราภาษี 30% สำหรับสินค้าที่นำเข้าจากสหภาพยุโรปตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคมควบคู่ไปกับความแออัดที่เป็นไปได้ที่ท่าเรือยุโรปซึ่งอาจเพิ่มอัตราค่าขนส่งในเส้นทางยุโรปในระยะต่อมา อัตราค่าขนส่งในเส้นทางเอเชีย-ยุโรปคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอีกครั้งในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า