Hapag-Lloyd ยักษ์ใหญ่ด้านการขนส่งของเยอรมันกล่าวในแถลงการณ์ล่าสุดว่า Houthi โจมตีเรือบรรทุกสินค้าในทะเลแดงไม่น่าจะสิ้นสุดในไม่ช้าในไม่ช้าทำให้ บริษัท ขนส่งสินค้าต้องดำเนินการต่อเพื่อหลีกเลี่ยงเส้นทางทะเลแดง
เมื่อเร็ว ๆ นี้ Rolf Haben Jensen ซีอีโอของ Hapag-Lloyd กล่าวในงานแถลงข่าวว่า Hapag-Lloyd ไม่เห็นจุดจบของการโจมตี Houthi ในระยะสั้น "แต่จะจบไปนานแค่ไหนคุณถามสามเดือนหรือห้าเดือนฉันไม่รู้"
เขาเสริมว่าข้อตกลงทางการเมืองหรือการป้องกันอาวุธของเรือบรรทุกสินค้าสามารถนำทางออกภายในหกเดือน Hapag-Lloyd ได้ตัดสินใจที่จะหลีกเลี่ยงทะเลแดงและข้าม Cape of Good Hope หลังจากเรือลำหนึ่งถูกโจมตีเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม
Hapag-Lloyd กล่าวว่ามาตรการเพื่อลดการไหลเวียนของเคปรวมถึงการซื้อภาชนะมากขึ้นโดยใช้เรือมากขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการตรงเวลาและใช้เรือด้วยเชื้อเพลิงมากขึ้น แต่มีค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้นสำหรับลูกค้า
ก่อนหน้านี้ Hapag-Lloyd ประกาศผลทางการเงินประจำปีโดยมี EBIT 2.5 พันล้านยูโร (2.7 พันล้านดอลลาร์) ในปี 2566 ต่ำกว่า 17.5 พันล้านยูโรในปี 2565 บริษัท กล่าวว่าอัตราค่าขนส่งลดลงอย่างรวดเร็ว การระบาดโรค.
เกี่ยวกับวิกฤตการณ์การขนส่งทางทะเลแดง Maersk ยังกล่าวเมื่อเร็ว ๆ นี้ว่าการหยุดชะงักของการขนส่งสินค้าระดับโลกที่เกิดจากการโจมตีบนเรือทะเลแดงมีแนวโน้มที่จะอยู่ได้อย่างน้อยหลายเดือนหวังว่าจะสั้นลง แต่อาจนานกว่านี้เพราะสถานการณ์ไม่สามารถคาดเดาได้
เมื่อวันที่ 31 มกราคมกองทัพ Houthi ของเยเมนได้ออกแถลงการณ์ว่ากองทัพเรือของพวกเขาได้ทำการโจมตี "เรือพ่อค้าชาวอเมริกัน" ในอ่าวเอเดนชั่วโมงหลังจากยิงขีปนาวุธที่ USS อย่างหนัก
โฆษกของ Houthi Yahya Sarrea รายงานว่ากล่าวในแถลงการณ์ว่าพวกเขาตั้งเป้าหมายว่า "เรือพ่อค้าสหรัฐ 'Kol ยิงขีปนาวุธกองทัพเรือหลายแห่ง" เป็นที่เข้าใจกันว่าเรือคอนเทนเนอร์ที่มีธงไลบีเรีย Kol ดำเนินการโดย บริษัท อังกฤษ 