Den 12 december 2025 inleddes officiellt operationen "Container Maritime On-Time and Cost-Effective" från Ningbo-Zhoushan Port i Kina till Ho Chi Minh City Port i Vietnam.
Ningbo-Zhoushan Port, världens största hamn, hanterar över 1,4 miljarder ton last årligen och tar emot mer än 800 000 fartygsinkomster och -avgångar varje år. På grund av naturliga begränsningar som smala vattenvägar är hamnens navigationskanaler hårt överbelastade och trafikkomplexa.
2019 blev Zhejiang Ningbo Maritime Safety Administration den första i Kina att implementera ett integrerat fartygstrafikledningssystem för kärnområdet i Ningbo-Zhoushan hamn, och koordinerade resurser inklusive kanaler, ankarplatser och lotstjänster. Den introducerade ett "fartygsschema", som publicerade planer en dag i förväg. Efter implementering nådde avgångs- och ankomsthastigheten i tid i huvudkanalen 98 % och effektiviteten i hamnens in- och utfart förbättrades med 35 %. För att möta den höga efterfrågan på punktlighet inom containerlinjesjöfarten förfinade Ningbo Maritime Safety Administration denna mekanism ytterligare och lanserade "Container Maritime On-Time and Cost-Effective Initiative" som syftar till att förbättra linjeschemats efterlevnad och minska de totala transportkostnaderna.