Shantou Yitong International Forwarding Co.Ltd.

Shantou Yitong International Forwarding Co.Ltd.

Havsfraktpriserna kommer att öka i augusti

2025 07/21

Nyligen har vissa rederier börjat tillkännage en ny omgång av anpassningsplaner för fraktränta för augusti. Många stora rederier fortsätter att justera priserna för vissa rutter och börjar ta ut högsäsongsavgifter (PSS) och andra avgifter.

Ett stort rederier planerar att justera högsäsongens tillägg (PSS) för alla 20-fots och 40 fot torr lastbehållare på rutter från Kina, Hong Kong, Kina och andra platser för Sydafrika och Mauritius den 28 juli 2025: 20 fot containrar kommer att debiteras 1 000 dollar och 40 fot containrar kommer att debiteras 1,600 US $.

Ett annat stort rederi meddelade att högsäsongens tillägg (PSS) för rutter från Fjärran Östern, det indiska subkontinentet och Mellanöstern till Australien kommer att träda i kraft snart. Tilläggsavgiften gäller för alla typer av containrar och kommer att tas ut från 1 augusti 2025 tills vidare, med en avgift på 300 US $ per TEU.

Enligt de senaste uppgifterna som släpptes av Shanghai Shipping Exchange den 11 juli har Shanghai Export Container Freight Index (SCFI) sjunkit i fem veckor i rad och sjunkit 30,2 poäng förra veckan till 1733,29 poäng, en veckovis nedgång på 1,71%.

Bland de fyra stora havsvägarna i Europa och USA återhämtade sig fraktnivåerna för den amerikanska rutten något efter att ha fallit i fyra veckor i rad, bland vilka USA: s västkustväg och USA: s östkustväg steg med 5,02% respektive 1,16% och blev en höjdpunkt under senare tid. För att stabilisera fraktnivåerna minskar rederierna kapacitetsdistribution och antalet avstängningar i augusti förväntas öka med 25%. Samtidigt krymper också frakttjänster från Asien till USA.

Fraktnivån på den europeiska rutten är på en scen. Även om den ekonomiska återhämtningen i Europa är relativt stabil, har de europeiska vägfraktnivåerna förblivit i princip stabil på grund av faktorer som bristen på tydliga resultat i tullfrågor, med en minskning med endast 0,09%; Medan Medelhavets ruttfraktnivåer sjönk med 7,04% på grund av ökade kapacitetsinvesteringar och andra skäl. Det finns emellertid rapporter om att Förenta staterna kommer att införa en 30% tull på varor som importeras från Europeiska unionen från 1 augusti, i kombination med möjlig trängsel i europeiska hamnar, vilket kan driva fraktnivån på europeiska rutter under den senare perioden. Frakträntor på Asia-EuroPe-rutten förväntas stiga igen de närmaste veckorna.