Många flygbolag har intensivt infört upphängningsplaner: Efter att ha avbrutit en rutt som lanserades i maj skjutades en annan Trans-Pacific-rutt som ursprungligen planerades att återuppta under samma period; Ett annat företag avbröt oberoende rutttjänster från South China Ports (Nansha, Yantian, Shekou, Xiamen) till Los Angeles; En viss expresslinje som tillhandahåller 35-dagars rundturstjänst från Shanghai-Nekbo-long strand tillkännagav också en tillfällig upphängning, med 5 5500TEU-fartyg. Det är värt att notera att för att anpassa sig till tillväxten av Vietnams export planerar vissa företag att lägga till Haiphong -hamn till sina Fjärran Östern för att sprida regionalt transporttryck. På grund av osäkerheten i den nuvarande marknadens tulltrend har frekvensen av kapacitetsjustering av rederier ökat avsevärt och 9 resor har avbrutits under den 20: e veckan.
Suspension av Trans-Pacific-rutter ökar, och rederier justerar kapaciteten för att hantera tullar
2025 04/27
Påverkad av Sino-USA: s handelstariffpolitik fortsätter spotfraktnivåerna på Trans-Pacific-rutter att vara tröga, rederier påskyndar justeringen av kapacitetslayout och antalet avstängda flygningar har ökat avsevärt. Data visar att på grund av den kraftiga nedgången i Kinas exportvolym med tullsäkerhet avbröts 12 resor från Fjärran Östern till USA: s västkust under den 18: e veckan, och antalet ökade till 16 nästa vecka, långt över genomsnittet på 8 i april. Analytiker påpekade att andelen avstängd kapacitet har stigit från 13% till 28% under de senaste två veckorna, i linje med upptrappningen av handelsfriktioner.