I år har över 2 miljoner TEU nya containerfartyg anslutit sig till den globala flottan, men endast 0,6% av kapaciteten är ledig och presenterar utmaningar för rederier för att utöka chartermarknaden. Trängsel vid stora hamnar och störningar i transporten har förvärrat kapacitetstryck. Maersk har chartrat ytterligare kapacitet för att mildra effekterna, med rederier som uttömmer den tillgängliga kapaciteten på chartermarknaden. I juni och juli sattes 500 000 TEU nya fartyg i drift, med ytterligare 1 miljon TEU planerade för leverans i år och ytterligare 2 miljoner TEU förväntade sig levereras 2025. Fraktföretagens vinster under första halvåret överskred år Förväntningar, vilket leder till hausseartad känsla. Kontantrika företag har vänt sig till asiatiska varv för att beställa nya fartyg, med bekräftade beställningar som överstiger 2 miljoner TEU i år, mestadels koncentrerade till kinesiska varv, med leveranser som inte förväntas förrän 2027.
