Nr 1
Skeppsförluster intensifierades, europeisk linjefrakt föll!
Nyligen har marknaden rykten om att fraktränta per 40-fots låda på den europeiska linjen har sjunkit från $ 900 till $ 750-850, mindre än kostnadspriset på $ 1 000, och returfraktpriset har sjunkit från $ 400-450 per stor låda till $ 20-100.
Samtidigt stiger marina bränslepriser. Det rapporteras att det tredje kvartalet av marint bränsle till 22 från kvartalet upp 21%, det fjärde kvartalet av de internationella fyra stora energi- och finansinstituten förväntas öka oljepriserna, situationen är inte optimistisk.
För de stora linerföretagen var Euro -linjen den första raden som förlorade pengar. Branschinsiders påpekade att världens mycket stora containerfartyg distribueras i den europeiska linjen, dessa fartyg är mycket unga, höga byggkostnader, lediga för att spendera höga fasta kostnader, rederier är svåra att göra ett stort antal lediga, så till skillnad från Förenta staternas linje med tomgångsandelen är hög, fraktstabiliteten är också mycket högre.
Nr 2
Kina, Mongolien och Ryssland har lagt till internationella vägtransportlinjer
En rättegångsoperation av International International Road Transport i Kina-Mongoliet längs den asiatiska motorvägsnätverket 4 (AH4) har lanserats i Urumqi, rapporterade Xinjiang Uygur autonoma region, rapporterade CCTV News.
Under de senaste åren har Kina, Mongolien och Ryssland upprätthållit ett nära samarbete inom internationell direktvägstransport och effektivt förbättrat deras anslutning.
NR 3
Panamakanalen har sett en minskning av sjöfartstrafiken på grund av torka
Enligt uppgifter som släpptes av Panama Canal Authority, från oktober 2022 till september 2023, var antalet fartyg som passerade genom Panamakanalen 11 663, en minskning med 3,6 procent från samma period förra året.
Panamakanalmyndigheten sa att det torra vädret fick kanalens maximala vattennivå att sjunka till 13,41 meter, och det genomsnittliga antalet fartyg som passerade genom kanalen per dag sjönk från 38 till 36 och sjönk till och med till 32 på en punkt.
Nr.4
Gränsöverskridande e-handel fraktvolym ökade med mer än 200% från år till år
Vid North Bund International Shipping Forum sa Meng Xun, vice chef för Shanghai Airport Logistics Development Co., Ltd. till juli ökade mer än 200% jämfört med förra året.
Å ena sidan finns stödet från den nationella politiken, men också på grund av de billiga och högkvalitativa kinesiska varorna har den europeiska och amerikanska marknadens efterfrågan ökat.