Национальная транспортная группа в Южной Африке Transnet объявила Force Majeure в своих портах 6 октября после того, как его сотрудники нанесли удар по спору на заработную плату, вызывая основные порты страны и железнодорожные грузовые услуги и ограничивая экспорт полезных ископаемых и других ресурсов, CCTV News сообщается
Огромное отставание в контейнерном грузе в порту! Корабль в ожидании разгрузки
Нехватка персонала, вызванная забастовкой, влияет на эксплуатацию на сушной и приземлении в порту Дурбан, один из самых загруженных портов континента, который обрабатывает 65 процентов объема контейнеров в Южной Африке, говорится в обновлении на своем веб -сайте.
«Обратите внимание, что на операции на контейнерных терминалах 1 и 2 и Дурбанском терминале затронулись из-за действия удара. Слоты назначения были приостановлены. Пожалуйста, не отправляйте грузовики в доки до дальнейшего уведомления». Оператор порта сказал.
Вот краткое изложение судов, которые, вероятно, будут затронуты текущей забастовкой, как опубликовано в обновлении от Haberrot 12 октября. Для вашей ссылки:
Генеральный директор Южноафриканской ассоциации судов и агентов заявила, что в настоящее время в порту существует огромное отставание контейнеров, которое еще не было обработано из -за забастовки. По состоянию на утро вторника было шесть контейнерных кораблей, 18 объемных перевозчиков, одно многоцелевое судно, три танкера нефтяных и двух транспортных судов, ожидающих разгрузки. Корабли несут груз из Китая, Европы, Южной Америки и Соединенных Штатов.
Судоходная компания по чрезвычайным вопросам! Прекратите бронировать бизнес! Разместите информацию о судах, затронутых забастовкой
В последнее время Maersk, Haberot и другие судоходные компании выпустили предупреждение, связанное с уведомлением о ударе в южноафриканском порту.
В объявлении Maersk говорилось, что все терминалы и железные дороги были эффективно остановились в обстоятельствах. Были созданы планы на случай непредвиденных обстоятельств, чтобы смягчить влияние забастовки максимально разумно.
Из -за нарушения услуг существуют значительные задержки для судов и контейнеров, которые еще предстоит разгрузить. Был объявлен план перестройки обслуживания, и бронирование сухих контейнеров для экспорта во всех южноафриканских портах было приостановлено. Разгрузка и транспортировка импортных контейнеров остаются сильно ограниченными из -за ограниченных операций водного и приземления.
В объявлении Hebrecht говорится, что нарушение операций в портах Южной Африки окажет значительное влияние на уже напряженную цепочку поставок. Некоторые терминалы по -прежнему не в действии, так как док -станции наносят удар. Кроме того, терминал Transnet Port официально объявил Force Majeure. Имея это в виду, Хаберрот предлагает дополнительные семь дней бесплатно на всех типах контейнеров.
Вот краткое изложение судов, которые, вероятно, будут затронуты текущей забастовкой, как опубликовано в обновлении от Haberrot 12 октября. Для вашей ссылки:
Аналитики рынка отметили, что забастовка в южноафриканском порту «продолжается дольше, чем ожидалось, и начал оказывать серьезное влияние на экспорт». Известно, что сеть грузовых железнодорожных железнодорожных железнодорожных железной дороги и портов, управляемые NSG, являются центром импорта и экспорта товаров в Южной Африке, таких как уголь, железная руда, хром и марганец и контейнерные товары.
Министр занятости и труда Тулас Нкси сказал, что потенциальный ущерб экономике Южной Африки был «неисчислимым».
Это должно напомнить владельцам и торговле, которые недавно отправились в Южную Африку, поддерживать связь с судоходной компанией вовремя, чтобы понять последнюю ситуацию, и быть готовым к задержкам логистики! Вперед, чтобы быть известным ~
Источник: www.weiyun001.com