12 декабря 2025 года официально начал работу «Контейнерный морской маршрут, своевременный и экономически эффективный» из порта Нинбо-Чжоушань в Китае в порт Хошимина во Вьетнаме.
Порт Нинбо-Чжоушань, крупнейший порт в мире, ежегодно обрабатывает более 1,4 миллиарда тонн грузов и ежегодно принимает более 800 000 прибывающих и отправляющихся судов. Из-за естественных ограничений, таких как узкие водные пути, судоходные каналы порта сильно перегружены и движение затруднено.
В 2019 году Администрация морской безопасности Чжэцзян-Нинбо стала первой в Китае, которая внедрила интегрированную систему управления движением судов на основной территории порта Нинбо-Чжоушань, координируя ресурсы, включая каналы, якорные стоянки и лоцманские услуги. Было введено «Расписание движения судов», публикующее планы на день вперед. После внедрения коэффициент своевременности отправления и прибытия по основному каналу достиг 98%, а эффективность входа/выхода в порт улучшилась на 35%. Чтобы удовлетворить высокий спрос на пунктуальность в контейнерных линейных перевозках, Управление морской безопасности Нинбо доработало этот механизм, запустив «Инициативу по обеспечению своевременности и рентабельности контейнерных морских перевозок», направленную на повышение соблюдения графика линейных перевозок и снижение общих транспортных расходов.