A desaceleração do crescimento na Ásia é mais uma evidência de que o comércio mundial está desacelerando acentuadamente à medida que as taxas de inflação e juros aumentam e os gastos dos consumidores nos EUA e na Europa são moderados, segundo a análise. As exportações da Coréia do Sul caíram em outubro pela primeira vez em dois anos, um dos sinais mais claros de que a economia global está esfriando.
Os dados divulgados pela Administração Alfândega da Coréia na terça-feira (1º de novembro) mostraram que as remessas diárias médias nos dias da semana em outubro caíram 7,9% ano a ano, enquanto as exportações gerais caíram 5,7%, um declínio de 2,1% mais nítido.
O índice dos gerentes de compra de fabricação (PMI) para outubro mostrou a magnitude do declínio à medida que os dados comerciais da Coréia do Sul foram divulgados. (O índice PMI de 50 é a linha divisória entre prosperidade e declínio. A maior que 50 indica que a atividade de fabricação se expandiu do mês anterior e mais de 50 indica que a atividade de fabricação se contraiu.)
Em outubro, o PMI de manufatura do Japão caiu para 50,7 de 50,8 em setembro, a mais lenta expansão do país desde janeiro do ano passado; O PMI da Coréia do Sul subiu para 48,2, de 47,3, o quarto mês consecutivo de contração na atividade da fábrica do país; A China, em outubro, o PMI foi de 49,2, queda de 0,9 pontos percentuais em relação a setembro, retornando abaixo da linha de prosperidade e declínio.
Enquanto a atividade da fábrica na Tailândia continuou a se expandir, seu PMI caiu mais na Ásia, para 51,6 a partir de 55,7, à medida que os preços de venda aumentavam no ritmo mais rápido já registrado e a demanda global por commodities se deteriorou. O crescimento na Indonésia e no Vietnã também diminuiu em outubro. A atividade de fabricação na Malásia contratou ainda mais, com o PMI caindo para 48,7 a partir de 49,1 em setembro.
Enquanto isso, o PMI da Índia chegou às 55,3 em outubro, contra 55,1 em setembro, a melhor leitura da região, pois os fabricantes do país esperam melhores vendas, aumentando o emprego e os inventários.
A expansão de fabricação do Vietnã diminuiu em outubro, com o PMI caindo para 50,6 a partir de 52,5 em setembro, ainda na zona de expansão, mas novas ordens estão em uma tendência de queda.
As fábricas vietnamitas estão se preparando para uma temporada desafiadora de final de ano, pois ordens de grandes mercados, como os EUA e a Europa caíram, dificultando sua recuperação pós-pingemia, informou a mídia local.
Nos últimos meses, os trabalhadores de uma fabricante de bolsas de Binh Duong não trabalharam horas extras, sem trabalho extra após um turno de oito horas. "Apesar do Natal que se aproxima, os pedidos caíram de 20 a 30% ano a ano", disse o presidente da empresa.
A Europa e os EUA viram os maiores declínios, disse ele, e outros mercados como Canadá, China, Japão e Coréia do Sul também reduziram suas compras, com um cliente que já pediu 10.000 agora pedindo 7.000.
Um fabricante da cidade de Ho Chi Minh que exporta calçados para países europeus também disse que suas ordens caíram quase 30 % em relação ao ano passado. A empresa já havia enfrentado dificuldades para o fornecimento de materiais de outros países em agosto e setembro, antes que uma queda nas ordens criasse mais desafios para a empresa. Com menos ordens, a renda dos trabalhadores caiu, tornando a vida mais difícil.
Muitas outras fábricas no Vietnã estão enfrentando uma situação semelhante à que os consumidores nos países ocidentais apertam seus gastos em meio à crescente inflação.
As exportações do Vietnã em setembro caíram 14,3 % em relação a agosto, o segundo mais baixo deste ano, de acordo com o Bureau Nacional de Estatísticas do Vietnã. O relatório também disse que no terceiro trimestre, 65% dos exportadores viram uma queda em novos pedidos ou estavam no mesmo nível do segundo trimestre.
Na semana passada, o Fundo Monetário Internacional (FMI) rebaixou sua previsão de crescimento para a Ásia, à medida que o aperto monetário global, o aumento da inflação devido ao conflito na Rússia e na Ucrânia e uma desaceleração na economia da China diminuiu as perspectivas de recuperação na região.
Fonte: https: //www.sofreight.com/