Uma remessa chega dentro do prazo. Outro atrasa dias... às vezes mais.
Então, o que realmente está acontecendo nos bastidores? E o mais importante, o que você realmente deve esperar?
O que é o tempo de trânsito do frete marítimo?
Em termos simples, o tempo de trânsito do frete marítimo é o número de dias que a carga leva para se deslocar do porto de origem até o porto de destino.
Parece simples. Mas, na realidade, não se trata apenas do navio que atravessa o oceano.
O tempo de trânsito também inclui:
Movimentação portuária na origem
Tempo de espera para saída do navio
Trânsito oceânico
Chegada e desembarque
Então, sim, é um pouco mais em camadas do que parece à primeira vista.
Tempos de trânsito típicos pelas principais rotas
Vejamos algumas rotas de envio comuns. Estas são estimativas gerais, não promessas exatas.
China para os EUA: cerca de 25 a 40 dias
China para Europa: cerca de 30–45 dias
China ao Sudeste Asiático: cerca de 7 a 15 dias
Ásia ao Oriente Médio: cerca de 20 a 30 dias
É claro que o tempo real pode mudar dependendo dos portos, transportadoras e horários.
O que pode afetar o tempo de trânsito?
É aqui que as coisas ficam interessantes.
Vários fatores podem influenciar o tempo de trânsito do frete marítimo, às vezes mais do que o esperado:
Congestionamento portuário
Portas ocupadas podem atrasar as coisas. Os contêineres podem esperar antes de serem carregados ou descarregados.
Condições meteorológicas
Tempestades ou mar agitado? Atrasos acontecem. Não com frequência, mas com frequência suficiente para fazer diferença.
Rotas de embarque e transbordo
As rotas diretas são mais rápidas. Se a carga precisar ser transferida para outro porto, isso aumenta o tempo.
Épocas de pico
Antes dos feriados importantes, a demanda por remessas aumenta e os cronogramas ficam mais apertados.
Portanto, mesmo que duas remessas sigam a mesma rota, o tempo ainda poderá ser diferente.
Como gerenciar expectativas (e evitar surpresas)
Você não pode controlar tudo, mas pode planejar de maneira mais inteligente.
Adicione tempo de buffer à sua programação
Escolha rotas diretas quando possível
Reserve remessas com antecedência, especialmente na alta temporada
Trabalhe com um encaminhador que fornece atualizações regulares
Não se trata de eliminar completamente os atrasos – isso não é realista. Trata-se de reduzir o risco.