Mas uma vez que você entende o básico, o transporte de contêineres é bastante simples.
Este guia de envio de contêineres está aqui para facilitar as coisas – sem todo o material excessivamente técnico.
O que é transporte de contêineres?
O transporte de contêineres significa movimentar mercadorias dentro de grandes contêineres de metal, geralmente por via marítima, ferroviária ou caminhão.
Esses contêineres são projetados para proteger a carga durante o transporte e facilitar o carregamento. Em vez de manusear cada caixa separadamente, tudo é embalado em um recipiente lacrado.
Essa é uma das razões pelas quais o transporte marítimo de contêineres se tornou tão popular no comércio global. Economiza tempo, reduz danos e mantém as coisas organizadas.
Tamanhos comuns de contêineres
A maioria das remessas usa um destes dois tamanhos de contêiner padrão:
Contêiner de 20 pés
Bom para cargas menores, mas mais pesadas.
Contêiner de 40 pés
Melhor para remessas maiores com mais volume.
Há também o contêiner cúbico de 40 pés de altura, que dá um pouco mais de altura. Não é uma grande diferença, mas às vezes esse espaço extra realmente ajuda.
FCL vs LCL: Qual é a diferença?
É aqui que os iniciantes costumam ficar confusos.
FCL (Full Container Load) significa que você usa todo o contêiner para sua própria carga. Geralmente é mais rápido e seguro.
LCL (Less than Container Load) significa que suas mercadorias compartilham espaço com outras remessas. É mais acessível se você não tiver carga suficiente para encher um contêiner inteiro.
Nenhuma das opções é “melhor” para todos. Depende do tamanho da remessa, orçamento e cronograma.
Como funciona o processo de envio
Na maioria dos casos, o processo é mais ou menos assim:
Reserve espaço no contêiner
Embale e carregue a carga
Desembaraço aduaneiro de exportação completo
Envie o contêiner para o porto de destino
Lidar com desembaraço aduaneiro de importação
Entregar a carga no endereço final
Simples no papel, é claro. Na vida real, atrasos podem acontecer. Clima, congestionamento portuário, problemas com documentos – às vezes, tudo faz parte do processo.
Custos a considerar
O transporte de contêineres não envolve apenas a taxa de frete.
Você também pode precisar pagar por:
Taxas portuárias
Taxas alfandegárias
Entrega de caminhão
Documentação
Taxas de armazenamento ou detenção
Isso pega muitos novos importadores desprevenidos. O custo do frete marítimo pode parecer baixo no início, mas pode haver custos extras ao longo do caminho.
O transporte de contêineres pode parecer complicado quando você está apenas começando. Mas depois que você conhece o básico – tamanhos de contêineres, FCL vs LCL, etapas de envio – fica muito mais fácil de gerenciar.
Este guia de remessa de contêineres trata realmente de uma coisa: ajudar você a evitar confusões e tomar decisões de remessa mais inteligentes.