Em 12 de dezembro de 2025, a rota "Contêiner Marítimo dentro do prazo e com boa relação custo-benefício" do porto de Ningbo-Zhoushan, na China, ao porto da cidade de Ho Chi Minh, no Vietnã, iniciou oficialmente as operações.
O Porto de Ningbo-Zhoushan, o maior porto do mundo, movimenta mais de 1,4 bilhão de toneladas de carga anualmente e acomoda mais de 800 mil chegadas e partidas de navios a cada ano. Devido a restrições naturais, como cursos de água estreitos, os canais de navegação do porto estão fortemente congestionados e com tráfego complexo.
Em 2019, a Administração de Segurança Marítima de Zhejiang Ningbo tornou-se a primeira na China a implementar um sistema integrado de gestão de tráfego de navios para a área central do Porto de Ningbo-Zhoushan, coordenando recursos, incluindo canais, ancoradouros e serviços de pilotagem. Introduziu uma “Programação de Embarcações”, publicando os planos com um dia de antecedência. Após a implementação, as taxas de saída e chegada dentro do prazo no canal principal atingiram 98% e a eficiência de entrada/saída do porto melhorou 35%. Para atender à alta demanda por pontualidade no transporte marítimo de contêineres, a Administração de Segurança Marítima de Ningbo aperfeiçoou ainda mais esse mecanismo, lançando a "Iniciativa de Contêineres Marítimos On-Time e Econômicos" com o objetivo de melhorar o cumprimento dos horários dos navios e reduzir os custos gerais de transporte.