Muitas companhias aéreas introduziram intensamente os planos de suspensão: depois de suspender uma rota lançada em maio, outra rota transpacífica planejada originalmente para retomar no mesmo período foi adiada; Outra empresa suspendeu os serviços de rota independentes dos portos do sul da China (Nansha, Yantian, Shekou, Xiamen) a Los Angeles; Uma certa linha expressa que fornece um serviço de ida e volta de 35 dias da praia de Xangai -nningbo também anunciou uma suspensão temporária, envolvendo 5 navios 5500TEU. Vale a pena notar que, para se adaptar ao crescimento das exportações do Vietnã, algumas empresas planejam adicionar o porto de Haiphong às suas rotas do Extremo Oriente para dispersar a pressão regional do transporte. Devido à incerteza da atual tendência tarifária de mercado, a frequência do ajuste da capacidade pelas empresas de navegação aumentou significativamente e 9 viagens foram canceladas na 20ª semana.
Suspensão das rotas transpacíficas, e as empresas de navegação ajustam a capacidade de lidar com as tarifas
2025 04/27
Afetados pela política de tarifas comerciais sino-EUA, as taxas de frete spot nas rotas transpacíficas continuam sendo lentas, as empresas de navegação estão acelerando o ajuste do layout da capacidade e o número de voos suspensos aumentou significativamente. Os dados mostram que, devido à queda acentuada no volume de exportação da China com incerteza tarifária, 12 viagens foram canceladas do Extremo Oriente para a costa oeste dos Estados Unidos na 18ª semana, e o número aumentou para 16 na próxima semana, excedendo em muito a média de 8 em abril. Os analistas apontaram que a proporção de capacidade suspensa subiu de 13% para 28% nas últimas duas semanas, de acordo com a escalada de atritos comerciais.