As sobretapas do envio no mar são variadas e variadas. Muitos vendedores transfronteiriços de comércio eletrônico ou transportadores não estão muito familiarizados com o que é a sobretaxa do mar.
Hoje, a busca por pequenas companhias aéreas para responder o que é sobretaxa marítima e a sobretaxa marítima perdeu?
Dock manusear carga THC
THC significa carga de manuseio de terminais. Ele pode ser dividido em OTHC - Origem de manuseio do terminal de origem e DTHC - carga de manuseio de terminal de destino.
Origin recebimento de orc
ORC significa cobrança original. Taxa de entrega local/taxa de entrega de origem/cobrança de entrega de origem. Esse custo é relativamente complicado e é diferente e relacionado ao THC. O ORC está disponível apenas no sul da China, principalmente portos de Guangdong, enquanto o THC está disponível em todos os portos (incluindo portos de Guangdong).
O ORC e o THC cobram apenas um ou outro - se o ORC for coletado, o THC não será coletado. Se você receber THC, não receberá ORC. O ORC é projetado especialmente para o transporte de portos no sul da China, os portos de destino são América do Norte, América Central e Sul, Europa e Norte da África e outras rotas oceânicas.
P orts no sul da China para outros portos de destino, como o sudeste da Ásia, como portos de outras regiões, apenas coletam THC. Orc e THC cobram taxas diferentes: normalmente, o ORC cobra US $ 141 por um contêiner de 20 pés e US $ 269 para um contêiner de 40 pés. Geralmente, o preço do THC é de cerca de 750 yuan para um recipiente pequeno de 20 pés e 1200 yuan para um recipiente grande de 40 pés. Diferentes empresas de navegação cobram padrões diferentes.
Aumentar a taxa abrangente de sobretaxa GRI
GRI significa aumento da taxa geral. É geralmente usado pela South American Airlines e American Airlines. Devido a porto, envio, combustível, carga ou outros motivos, os custos de transporte da empresa de transporte aumentam significativamente, o proprietário para compensar essas despesas aumentadas, para que a taxa abrangente aumente a sobretaxa.
Sobretaxa de contêiner Sobretaxa CIC
O nome completo da CIC é a carga de desequilíbrio de contêineres, ou às vezes sobretaxa de desequilíbrio de contêineres. Essa cobrança é uma sobretaxa imposta pelas linhas de envio para cobrir o custo de realocar recipientes vazios devido ao desequilíbrio comercial ou variações sazonais no fluxo de carga e no desequilíbrio de contêineres.
Sobretaxa de emergência EBS
O EBS significa sobretaxa de emergência, o que significa sobretaxa de combustível de emergência. O EBS é uma sobretaxa no frete marinho e geralmente é estabelecido em dólares americanos como o frete marinho. Se os termos do FOB, essa cobrança deve ser suportada pelo destinatário, não pelo remetente, pois o EBS não faz parte da carga local do FOB.
Essa cobrança pode ser paga na chegada ou antecipadamente. O EBS é uma sobretaxa temporária cobrada para cobrir o custo crescente quando o preço internacional do petróleo está subindo rapidamente e a empresa de navegação sente que está além de sua capacidade de suportá -lo e não é conveniente aumentar o frete marinho no tempo devido ao mercado lento.
Sobretaxa de combustível FAF
O FAF significa fator de ajuste de combustível e geralmente é aplicado às rotas do Japão. Essa sobretaxa é um pouco semelhante à sobretaxa temporária de combustível acima - essencialmente a mesma coisa, apenas um nome diferente.
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