Zakłócenia GPS spowodowało, że więcej statków pozostało czekające na przejście, zmniejszając liczbę statków przechodzących przez Cieśninę Hormuz o 20%. Zgodnie z oceną Centrum Współpracy Informacji Morskiej i Świadomości 20 czerwca, 970 statków jest dotkniętych zakłóceniami GPS każdego dnia.
Cieśnina Hormuz jest jedyną drogą wodną łączącą Zatokę Perską i Oceanem Indyjskim, a także kluczowym kanałem dla globalnego transportu ropy i gazu. Frangów wspomniał, że najwęższa część Cieśniny to tylko 21 mil (około 33 kilometrów), co jest głównym powodem, dla którego zakłócenia sygnału GPS ma poważny wpływ na statki.
Wpływa na to, koszty wysyłki statków przechodzących przez Cieśninę gwałtownie wzrosły, a jednocześnie stawki ubezpieczenia zostały dodatkowo podwyższone z powodu dalszego istnienia zagrożeń bezpieczeństwa.