Belgia: 20 maja wybuchła ogólnokrajowa strajk, a personel agencji służby morskiej przestał działać całkowicie, paraliżując operacje portowe. W odpowiedzi na strajk Urząd Port zawiesił firmę dostarczającą eksport ciężarówek od 22:00 w dniach 19 do 6:00 w dniach 21 maja. W tym okresie zaakceptowano tylko importowanie odbioru i pustej kontroli kontenerowej. Transport ładunków eksportowych był całkowicie stagnacyjny. Wysypujący spedytorzy i spedytorzy wysyłani do Belgii muszą pilnie ocenić straty opóźnienia logistyki.
Szwecja: Dock i związki transportowe wydały ostrzeżenie o strajku z powodu rozpadu negocjacji zbiorowych. 21 maja Związek Dock wdroży stopniowe strajk w portach w całym kraju. Jeśli negocjacje są bezowocne, mogą zostać uaktualnione do pełnego zamknięcia; Związek transportowy będzie działał jednocześnie, najpierw blokując nowych pracowników i pracowników tymczasowych 21. i uruchamiając serię strajków w wielu portach od 30 maja. Siła robocza i zdolność transportowa są zarówno ograniczone, a łańcuch logistyczny stoi w obliczu ciągłego zamieszania.
Kryzys Południowej Afryki: Negocjacje płacowe dla państwowych gigantów transportowych (obejmujące firmy kolejowe i portu) osiągnęły impas, a tysiące pracowników upoważniono strajki. Jeśli w tym tygodniu nie zostanie osiągnięte porozumienie, Unia zainicjuje 48-godzinne powiadomienie o strajku, a transport portu i kolej może zostać całkowicie zamknięty. Logistyka importu i eksportu w Południowej Afryce może wpaść w „krajowy chaos”, co będzie miało znaczący wpływ na towary masowe i handel transgraniczny.
Ostrzeżenie o wysyłce: powyższe porty obejmują kluczowe węzły logistyczne w Europie i Afryce. Strajk spowodował zakłócenia operacyjne, rozszerzoną terminowość i rosnące koszty. Wprowadzeni spedytatorzy i spedytorzy muszą pilnie sprawdzać plany transportu, nadać priorytet alternatywnym porcie lub metodom transportu, ściśle przestrzegać dynamiki strajku, z wyprzedzeniem komunikować ryzyko z klientami i dostawcami oraz unikać zaległości w zakresie ładunków i domyślnie dostawy.