Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Air Transport (IATA) opublikowało 66. edycję przepisów dotyczących towarów niebezpiecznych (DGR), która zawiera znaczące aktualizacje przepisów dotyczących transportu lotniczego dla baterii litowych. Nowe zasady obowiązują od 1 stycznia 2025 r.
Nowe liczby ONZ i instrukcje opakowania:
UN 3551: Akumulatory sodu
ONZ 3552: Akumulatory sodu (zainstalowane w sprzęcie lub pakowane w sprzęt)
Ograniczenia pojemności baterii i wymagania dotyczące pakowania:
Od 2026 r. Pojemność akumulatorów litowo-jonowych i litowo-metalu nie może przekraczać 30%.
3-metrowy wymóg testu stosu został dodany do klauzul PI 966-II, PI 967-I/II, PI 969-II i PI 970-I/II w celu zapewnienia siły i bezpieczeństwa opakowania.
Zmiany etykiety i oznaczania:
„Litowa etykieta baterii” została przemianowana na „etykietę baterii”.
„Etykieta towarów niebezpiecznych klasy 9 - baterie litowe” została przemianowana na „Etykieta niebezpiecznych towarów niebezpiecznych klasy 9 - baterie litowo -jonowe i sodowe”.
