Shantou Yitong International Forwarding Co.Ltd.

Shantou Yitong International Forwarding Co.Ltd.

Najnowsze oszacowanie objętości ładunków linii Stanów Zjednoczonych

2023 07/03

National Retail Federation (NRF) i Hackett Associates powiedzieli w swoim marcowym comiesięcznym globalnym trackerze Ports (GPT), że po najniższym poziomie w zeszłym miesiącu od maja 2020 r. Import amerykański zacznie się wspinać w tym miesiącu i nadal będzie rosnąć miesiąc do miesiąca, aż do AT. najmniej w połowie lata. Ale nadal byłoby znacznie poniżej 2022 r. W porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku. „Istnieje wiele niepewności w gospodarce, ale oczekujemy umiarkowanego wzrostu importu w nadchodzących miesiącach” - powiedział w oświadczeniu Jonathan Gold, wiceprezes ds. Łańcucha dostaw i polityki celnej w NRF.

Oczekuje się, że import w lutym 2023 r. Wyniesie 1,56 miliona TEU, co stanowi spadek o 13,6 procent w porównaniu z styczeń i 26,2 procent w porównaniu z lutym 2022 r., A najniższy poziom importu od maja 2020 r. GPT prognozuje, że import osiągnie 1,74 mln TEU w marcu, a następnie stopniowo wzrasta do 1,87 Million TEU w kwietniu 1,92 miliona TEU w maju, 2 miliony TEU w czerwcu i 2,13 miliona TEU w lipcu. Jednak porównania rok do roku w 2023 r. Będą znacznie słabsze niż w ubiegłym roku-o 25,9 procent w marcu, 17,2 procent w kwietniu 19,7 procent w maju i 11,5 procent w czerwcu. Liczby te są zasadniczo niezmienione w porównaniu z prognozą GPT z zeszłego miesiąca. Do lipca import był zasadniczo na równi z 2022 r. I oczekuje się, że spadnie zaledwie 2,5 procent w porównaniu z rokiem poprzednim.


Detaliści twierdzą, że ich głównym zmartwieniem jest unikanie produktów z azjatyckich fabryk, dopóki tego lata tego lata będą mogli lepiej odpowiedzieć na popyt konsumentów. Dyscyplina ta pomoże uniknąć powtórzenia się z ostatnich dwóch lat, kiedy detaliści szybko odbudowali zapasy do poziomów przekraczających popyt konsumentów.

Źródło: Zestshipping