„Strajk będzie trwał w nieskończoność, dopóki nie zostanie osiągnięte porozumienie” - powiedziała Juha Anttila, która jest odpowiedzialna za branżę Stevedoring w Fińskiej Związku Pracowników Transportu (Akt). Ponad 95 procent Finlandii należy do Unii.
Również na kilka godzin przed wykonaniem zadokadów, kierowcy ciężarówek, którzy transportują towary i produkty naftowe, rozpoczęli strajk, który potrwa do 21 lutego.
Rozumie się, że porty dotknięte strajkiem to Helsinki, Hamina-Kotka, Hanko, Rauma, Turku, Kokkola, Naantali, Pori i Oru. OulU) i Uusikaupunki.
Według związku zawodowego AKT negocjacje umowy koncentrowały się na wynagrodzeniach i niektórych kwestiach związanych z warunkami pracy. Fińskie Stevedores domagają się podwyżki wynagrodzenia, powołując się na rosnące koszty utrzymania i inflację. W grudniu stopa inflacji Finlandii wyniosła 9,1 procent.
Mediatorzy z Europejskiej Agencji Pracy wkroczyli, aby spróbować znaleźć odpowiednie warunki umowy zbiorowej. Ismo Kokko, szef związku zawodowego Akt, powiedział po wyjściu z rozmów, że najnowsza oferta była niewystarczająca pod względem podwyższenia płac i innych warunków zatrudnienia. Według mediatora wysiłki na rzecz rozwiązania sporu będą kontynuowane w najbliższych dniach. Strony mają wznowić rozmowy w tym tygodniu.
Oczekuje się, że handel zagraniczny Finlandii zatrzyma się wirtualnie, ponieważ związki reprezentujące prawie wszystkich zadokowych pracowników i kierowcy ciężarówek uderzają w strajk.
Fińscy stowarzyszenie operatorów portów, pracodawca, poinformowało, że spodziewa się „znacznych strat” w wyniku strajku. „Strajk zatrzyma operacje we wszystkich portach fińskich, które obsługują 90 procent handlu zagranicznego Finlandii, a każdy dzień strajku wpłynie na handel zagraniczny o wartości ponad 300 milionów dolarów”, powiedział w oświadczeniu.
Strajk dotyka około 9 000 pracowników i został uderzony przez stowarzyszenia handlowe. „Gdy występuje poważne zakłócenia, takie jak strajk, utraty zaufania, rozkazów i lojalności klientów nie można odzyskać przez długi czas” - powiedziała w oświadczeniu Mika Aalto, dyrektor generalny Fińskiej Federacji Przemysłu Chemicznego.
Maersk wydał również wczoraj powiadomienie przypominające klientom, że wszystkie operacje wysyłkowe w fińskich portach, a także otwory bramowe oraz ładowanie i rozładowanie pojemników w terminalach, zostały teraz zawieszone do odwołania. Maersk poinformuje wszystkich klientów o statusie każdej dokonanej przez nich przesyłki.
Zawiadomienie Maersk
Związek Finnish Transport Workers 'Akt ogłosił strajk w sektorze transportu od 15 do 21 lutego, zgodnie z powiadomieniem PostI, fińskiej firmy pocztowej i logistycznej. Ponadto Unia Pocztowa i Logistyczna (PAU) ogłosiła, że będzie wspierać strajk AKT i podejmie akcję strajkową nad ładowaniem i rozładowaniem ciężarówek i przyczep od 16 lutego do 21 lutego.
Posti powiedział, że strajk miałby wpływ na jego operacje transportowe i terminalowe, a także na dostawy krajowe i międzynarodowe. Oczekuje się, że opóźnienia paczek, listów i czasopism, a także dostawy międzynarodowe do i z Finlandii, będą wynosić od kilku dni do ponad tygodnia. To samo oszacowanie dotyczy frachtu.
Jeśli towary nie można dostarczyć z powodu strajku, zostaną odpowiednio zutylizowane i przechowywane. Dostawy związane z bezpieczeństwem i bezpieczeństwem zostały wykluczone z strajków i środków wsparcia, takich jak te związane z opieką zdrowotną (dostawy krwi i laboratoryjne) oraz posiłki na kółkach (szkoły, przedszkole, instytucje i posiłki na kółkach dla osób starszych).
rsource: https: //www.sofreight.com/