Gdy firmy kontenerowe przenoszą porty dokowania niektórych tras z zachodnich Stanów Zjednoczonych na wschodnie Stany Zjednoczone, presja na sieć logistyczną Wschodniego Wybrzeża gwałtownie wzrosła. Obecnie, wśród 10 najlepszych terminali kontenerowych na wschodzie Stanów Zjednoczonych, istnieją cztery terminale z długim czasem oczekiwania, a mianowicie terminale Nowy Jork i Elżbieta należące Savannah. Jak pokazuje poniższy wykres, średni czas zacumowany w New York Harbour wahał się od 20 do 50 godzin przez większość tego roku, znacznie powyżej zeszłorocznych poziomów. W ubiegłym roku rzadko przekraczało 20 godzin, a średnia w ciągu ostatnich trzech lat rzadko przekraczała 10 godzin.
Pozostałe sześć terminali działa normalnie ze stosunkowo krótkimi czasami oczekiwania, w tym w Norfolk International i Virginia International Container Terminal w porcie Norfolk, Mach i Newark Terminal w terminalu Port of New York, Park Avenue w porcie Filadelfii i Wando Welch Terminal w porcie Charleston. Jak pokazuje poniższy wykres, średni czas oczekiwania na statki kontenerowe w porcie Norfolk rzadko przekracza sześć godzin i obecnie wynosi prawie zero.
Cztery zatłoczone terminale są najbardziej ruchliwe na wschodnim wybrzeżu i mogą pomieścić większe statki, w tym największe VLC. W szczególności wśród sześciu mniej zatłoczonych terminali, Virginia International Container Terminal i Wando Welch Terminal również zadokowały VLC w tym roku. W rezultacie duże statki mogą również szybciej wykonywać połączenia portów.
Wprowadzi się spedytorów i firm z elastycznymi harmonogramami, aby rozważyć alternatywne trasy na kluczowe rynki, takie jak mniej zatłoczone porty na wschodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych.
Źródło: VesselsValue