Vanaf 19 mei zal een van de rederijen nieuwe laadstandaarden implementeren voor routes van het vasteland van China en Hong Kong, China tot Kenia en Dar es Salaam Port, Tanzania. Zowel droge vrachtcontainers als gekoelde containers zijn onderworpen aan overeenkomstige toeslagen: voor Kenia zijn 20-voet standaardcontainers (TEU) US $ 1.000 en 40-voet standaard containers (FEU) in rekening gebracht US $ 1.400; Voor Dar es Salaam Port, Tanzania, zijn 20-voet standaardcontainers in rekening gebracht van US $ 950 en 40-voet standaardcontainers in rekening gebracht US $ 1.350.
Tegelijkertijd kondigde een andere rederij ook aan dat het vanaf 1 mei een piekseizoen toeslag zou toevoegen van US $ 100 per standaard container van 20 voet aan routes van China (met betrekking tot het vasteland, Hong Kong, China en Macau, China), en de vergoeding zal alleen van toepassing zijn op droge vrachtcontainers tot nader aandeel.
De aanpassing van de twee grote rederijen weerspiegelt de dynamische veranderingen in de huidige vraag- en aanbodrelatie in de internationale verzendmarkt en de impact van operationele kostenfluctuaties op de prijzen van route. Voor bedrijven die zich bezighouden met gerelateerde handel, is het noodzakelijk om goed op te letten aan deze aanpassing van de vergoeding en de logistieke kosten en handelsstrategieën rationeel te plannen om de uitdagingen aan te gaan die door marktwijzigingen worden veroorzaakt.