Naarmate de vraagomzettingen en de inflatiedruk opzetten, worden arbeidsconflicten op ons en worden de wereldwijde havens intensief.
Volgens buitenlandse media -rapporten kondigden de International Longshoremen's Association (ILA) op 10 juni aan dat het de onderhandelingen zou opschorten die voor 11 juni zijn gepland met de United States Maritime Alliance (USMX) vanwege zorgen over het gebruik van automatiseringstechnologie bij sommige Amerikaanse gateway -havens.
De ILA, de grootste maritieme vakbond in Noord -Amerika, vertegenwoordigt 85.000 havenarbeiders aan de oostkust, Gulf Coast, Puerto Rico, The Great Lakes en Major US Rivers. De leden omvatten ook havenarbeiders uit Oost -Canada en de Bahama's.
Met het huidige contract dat nadert, is de dreiging van het werkstop op handen en is de impact onmiddellijk. Sommige Amerikaanse retailers overwegen naar verluidt contingentieplannen.
Onlangs zijn verschillende havens begonnen met stakingsacties. Alle grote havens in Frankrijk, met name container hubhavens Le Havre en Marseille-Fos, worden geconfronteerd met een maandlange stakingsdreiging, naar verwachting ernstige operationele verstoringen. Lokale nieuwsberichten geven aan dat de staking de havenactiviteiten aanzienlijk heeft beïnvloed en het wegtransport direct heeft beïnvloed.
We herinneren vrachteigenaren en expediteurs eraan om de voortgang van wereldwijde havenaanvallen nauwlettend te volgen om de nieuwste logistieke en transportplannen te formuleren en onnodige verliezen te voorkomen.
